Cadillac SRX

Cadillac SRX
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 42 Versionen des Cadillac SRX (2004–2016) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2004–2016
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,8 L bis 4,6 L
Leistung
von 198 kW (269 PS) bis 234 kW (318 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
10,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
11,4 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,8 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
615

Was für ein SUV ist der Cadillac SRX?

Der Cadillac SRX ist ein Luxus-Crossover, der eine erhöhte Sitzposition mit einem geräumigeren Innenraum als ein Pkw verband. Die erste Generation hatte drei Sitzreihen; bei der zweiten wechselte Cadillac zu zwei Sitzreihen und einer konventionelleren Crossover-Form.

Der SRX war Teil von Cadillacs Vorstoß in den SUV- und Crossover-Bereich. Die beiden Generationen des Modells liefen von 2004 bis 2016, wobei sich die zweite Generation zu einem vertrauten Bestandteil des Crossover-Portfolios der Marke entwickelte.

SRX-Generationen und Motoren

Die erste Generation (2004–2009) nutzte die GMT265-Plattform. Die zweite Generation (2010–2016) basierte auf der Theta-Premium-Plattform und übernahm ein Layout mit zwei Sitzreihen.

Die Motorenauswahl variierte je nach Markt. In den Vereinigten Staaten und Kanada erstreckt sich das aufgeführte Angebot von 2,8-L- bis 4,6-L-Motoren, mit Benzin- und E85-Flex-Fuel-Versionen. EU-Zulassungsdaten von 2010 bis 2016 decken 3,0-L- bis 3,6-L-Benzinmotoren ab, die 198 kW (269 PS) bis 234 kW (318 PS) leisten. Französische Daten von 2012 bis 2015 zeigen Leistungen von 199 kW (271 PS) bis 234 kW (318 PS).

Wie sparsam ist der Cadillac SRX?

Offizielle Verbrauchsdaten variieren je nach Motorisierung und Testverfahren. Der niedrigste aufgeführte US-Wert liegt bei 11,2 L/100 km im Rahmen von EPA-Tests, flankiert von einem besten kombinierten Wert von 21 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt 11,4 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test. Frankreichs Tiefstwert liegt bei 10,8 L/100 km nach NEFZ, während der britische Wert 13 L/100 km ebenfalls nach NEFZ beträgt. Diese Ergebnisse stammen aus unterschiedlichen Verfahren und werden daher am besten im Kontext ihrer jeweiligen Märkte betrachtet.

Die EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010 bis 2016 ab und belaufen sich auf insgesamt 615 Fahrzeuge. Die US-amerikanischen und kanadischen Daten erstrecken sich von 2004 bis 2016, während britische Daten die Jahre 2006 bis 2008 umfassen.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Cadillac SRX verkauft?

Die erste Generation lief von 2004 bis 2009, gefolgt von der zweiten Generation von 2010 bis 2016. US-amerikanische und kanadische Daten erstrecken sich von 2004 bis 2016.

Welche Motoren hatte der SRX?

Das US-amerikanische und kanadische Motorenspektrum reicht von 2,8 L bis 4,6 L, mit Benzin- und E85-Flex-Fuel-Versionen. EU-Daten umfassen 3,0-L- und 3,6-L-Benzinmotoren.

Wie lautet der offizielle Kraftstoffverbrauch des SRX?

Die niedrigsten aufgeführten Werte betragen 11,2 L/100 km im US-EPA-Test, 11,4 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test, 10,8 L/100 km im französischen NEFZ-Test und 13 L/100 km im britischen NEFZ-Test.

SRX first generation (2004–2009)

Cadillac SRX first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: GMT265 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.950 mm · Leergewicht 1.963–2.026 kg · Höchstgeschwindigkeit 225 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 20 Versionen anzeigen

SRX second generation (2010–2016)

Cadillac SRX second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: Theta Premium · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.970 mm · Leergewicht 1.880–2.059 kg · Höchstgeschwindigkeit 210–220 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 22 Versionen anzeigen

Europäische Union 5 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2013–20163,6 L234 kW (318 PS)Benzin252–259 g/km260
2011–20143,0 L198 kW (269 PS)Benzin271 g/km127
2012–20133,0 L199 kW (271 PS)Benzin267 g/km36
20103,6 L–Benzin313 g/km170
20104,6 L–Benzin347 g/km22

Frankreich 4 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 20" (LM) MY15 · SRX 3.6L V6 BVA AWD 18" (MM) MY15 und 3 weitere Ausstattungsvarianten–234 kW (318 PS)Benzin6-Gang-Automatik10,8 L/100 km NEDC252 g/km
2014"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (HM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM) MY14" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM) MY14" und 3 weitere Ausstattungsvarianten–234 kW (318 PS)Benzin6-Gang-Automatik10,8 L/100 km NEDC252 g/km
2012–2013"SRX 3.0L V6 BVA AWD 18""" · "SRX 3.0L V6 BVA AWD 20"""–199 kW (271 PS)Benzin6-Gang-Automatik11,5 L/100 km NEDC267 g/km
2013"SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 20"" (LM)" · "SRX 3.6L V6 BVA AWD 18"" (MM)" und 3 weitere Ausstattungsvarianten–234 kW (318 PS)Benzin6-Gang-Automatik11,5 L/100 km NEDC268 g/km

Vereinigte Staaten 8 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2014–2016SIDI3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA300 g/km
2014–2016SIDI3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA287 g/km
2012–2013SIDI; FFV3,6 LFlex Fuel (E85)6-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA287–291 g/km
2012–2013SIDI; FFV3,6 LFlex Fuel (E85)6-Gang-AutomatikAllradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA300–307 g/km
2010–20112,8 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2010–2011SIDI3,0 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
2011SIDI3,0 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20103,0 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Kanada 5 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015–2016Sport utility vehicle: Standard3,6 LBenzin6-Gang-Automatik12,3–12,8 L/100 km 5-Zyklus283–300 g/km
2012–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard3,6 LBenzin6-Gang-Automatik12,3–12,8 L/100 km 5-Zyklus283–294 g/km
2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard3,6 LFlex Fuel (E85)6-Gang-Automatik16,3–17,1 L/100 km 5-Zyklus261–274 g/km
2010–2011Sport utility vehicle2,8 LBenzin6-Gang-Automatik13,2 L/100 km 5-Zyklus304 g/km
2010–2011Sport utility vehicle3,0 LBenzin6-Gang-Automatik11,4–12,2 L/100 km 5-Zyklus262–281 g/km

Rückrufe für Cadillac SRX

28 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac SRX, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten2015–2016
  • Spurlenker der Hinterradaufhängung kann sich lösen oder trennen2010–2016
  • Fahrersitz möglicherweise nicht sicher befestigt2015
  • Zündschlüssel kann sich während der Fahrt abschalten2003–2006
  • Hintere Spurstange kann sich lösen oder versagen2010–2015

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.