Rückrufe für Cadillac SRX
28 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac SRX, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann beim Auslösen bersten, wodurch scharfe Metallsplitter in Richtung der Insassen geschleudert werden und die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen besteht. Händler ersetzen das Fahrerairbagmodul kostenlos.
Spurlenker der Hinterradaufhängung kann sich lösen oder trennen
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Ein nicht richtig festgezogener Einstellmechanismus kann dazu führen, dass sich ein hinterer Spurlenker löst oder trennt, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem erhöhten Unfallrisiko führt. Die Vertragshändler ersetzen den einstellbaren Spurlenker durch einen nicht einstellbaren Spurlenker kostenlos.
Fahrersitz möglicherweise nicht sicher befestigt
Eine falsche Sitzschienenhalterung kann dazu führen, dass der Fahrersitz nicht korrekt befestigt ist. Die Halterung könnte sich bei einem Unfall lösen und das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler prüfen die betroffenen Sitzschienenhaken und ersetzen sie kostenlos.
Zündschlüssel kann sich während der Fahrt abschalten
Zusätzliches Gewicht am Schlüsselring und extreme Straßenverhältnisse können dazu führen, dass sich der Zündschlüssel aus der Fahrstellung bewegt, wodurch die Motorleistung und damit verbundene Funktionen unterbrochen werden. Bei einem Unfall werden die Airbags möglicherweise nicht ausgelöst. Die Zündschlüssel werden modifiziert.
Hintere Spurstange kann sich lösen oder versagen
Eine lose Spurstangeneinstellung hinten kann dazu führen, dass das Fahrzeug schwimmt oder ausbricht, die Gewinde beschädigt werden und das Bauteil schließlich versagt. Dies führt zu einer abrupten Änderung der Achsgeometrie und kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Händler prüfen die Sicherungsmuttern und ersetzen beschädigte oder lose Teile kostenlos.
Schraube des elektrischen Sitzes kann herausfallen
Eine Schraube der Höhenverstellung kann herausfallen und dazu führen, dass der Vordersitz plötzlich absinkt, was den Fahrer ablenken oder die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Die Händler ersetzen die Schrauben kostenlos.
Zündschloss kann sich aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen
Das Gewicht des Schlüsselrings oder ein harter Stoß kann das Zündschloss aus der Stellung Fahrt (Run) bewegen und den Motor abstellen. Die Airbags lösen dann bei einem Unfall möglicherweise nicht aus. Die Händler installieren kostenlos zwei Schlüsselringe und einen Einsatz im Schlüsselschlitz oder eine Abdeckung über dem Schlüsselkopf.
Getriebesteuergerät kann Beschleunigung verzögern
Die Programmierung des Getriebesteuergeräts kann in bestimmten Fahrsituationen eine Verzögerung der Beschleunigung um drei bis vier Sekunden verursachen, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler programmieren das Steuergerät kostenlos um.
Radmuttern können sich lösen
Die Radmuttern können sich lösen und abfallen oder dazu führen, dass die Radbolzen brechen. Dadurch kann sich ein Rad lösen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler nehmen die Radmuttern ab und montieren sie bei einem Reifenwechsel wieder kostenlos.
Getriebe kann unerwartet in den Sport-Modus schalten
Ein Softwareproblem kann dazu führen, dass das Getriebe unerwartet in den Sport-Modus schaltet, wodurch die getriebebedingte Motorbremswirkung entfällt und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler programmieren das Getriebesteuergerät kostenlos um.
Schaltzug des Getriebes kann sich lösen
Der Schaltzug des Getriebes kann aus seiner Halterung rutschen, sodass der Fahrer möglicherweise nicht mehr schalten kann oder die Schaltanzeige Parkstellung anzeigt, obwohl das Getriebe nicht in Parkstellung ist. Das Fahrzeug kann wegrollen oder die Antriebskraft verlieren. Händler verlegen und befestigen den Schaltzug korrekt, kostenlos.
Dach-Airbag rechts kann sich fehlerhaft abschalten
Das Insassenerkennungssystem kann den rechten Dach-Airbag abschalten, wenn der Beifahrersitz unbesetzt ist, wodurch der rechte hintere Insasse bei bestimmten Frontal- oder Seitenkollisionen ungeschützt bleibt. Händler werden das Erfassungs- und Diagnosemodul kostenlos umprogrammieren.
Klimasteuerungssoftware kann HVAC-Einstellungen deaktivieren
Die Software des Klimasteuergeräts kann die Einstellung von Heizung, Kühlung und Lüftung verhindern. Ist bei Bedarf die Entfrostungsfunktion betroffen, kann sich die Sicht verschlechtern und ein Unfall die Folge sein. Händler programmieren das Steuergerät kostenlos neu.
Verankerung des Gurtschlosses kann brechen
Die Verankerung eines vorderen Gurtschlosses kann bei einem Unfall in der Nähe der Sitzbefestigung brechen. Der Gurt kann den Insassen dann nicht wie vorgesehen zurückhalten, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler ändern kostenlos die betroffenen Gurtschlösser.
Servolenkungsleitung kann Flüssigkeit verlieren
Beschädigungen an der Servolenkungs-Druckleitung können zu einem Flüssigkeitsverlust führen. Der Lenkaufwand kann steigen und auf heiße Motorteile sprühende Flüssigkeit kann einen Brand verursachen. Vertragshändler überprüfen die Leitung und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.
Kraftstoff mit niedriger Oktanzahl kann Motorschäden verursachen
Die Verwendung von Normalbenzin in Kombination mit aggressiver Fahrweise kann zu Frühzündungen und Klopfen des Motors führen. Andauerndes Fahren kann eine Pleuelstange oder einen Kolben brechen, den Motor beschädigen oder außer Betrieb setzen und das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler programmieren das Motorsteuergerät kostenlos um.
Wählhebel kann sich aus Position P bewegen
Der Wählhebel kann sich bei eingeschalteter Zündung und unbetätigtem Bremspedal oder in einigen Fällen bei ausgeschalteter Zündung aus der Position P herausbewegen. Das Fahrzeug könnte wegrollen und das Unfallrisiko erhöhen. Vertragshändler ersetzen den Sperrklinkenanschlag und die Buchse der Wählhebelbaugruppe kostenlos.
Ritzeldichtring der Antriebsachse kann Öl verlieren
Ein Ritzeldichtring kann Öl auf die Straße verlieren und Geräusche sowie erhöhten Getriebewiderstand verursachen. Wird der Fehler nicht behoben, können Teile des Achsantriebs beschädigt werden und die Achse blockieren, wodurch das Fahrzeug außer Kontrolle geraten kann. Der oder die Ritzeldichtringe werden ersetzt.
Hinterachs-Wellendichtring kann undicht werden
Der Wellendichtring des Hinterachsgetriebes kann Flüssigkeit verlieren. Ein Ausfall des Hinterachs-Differenzials kann zum Verlust des Antriebs oder der Kontrolle führen, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragswerkstätten ersetzen die Dichtung kostenlos.
Hintere Bremsleitungen können durch Kontakt mit Lenkwelle undicht werden
Unzureichender Abstand kann dazu führen, dass die Lenkwelle ein Loch in eine hintere Bremsleitung scheuert, was zu Flüssigkeitsverlust und reduzierter Bremswirkung führt. Wenn aus beiden Leitungen Flüssigkeit austritt, können die Bremsen versagen. Der betroffene Leitungsabschnitt wird durch ein neu designtes Bauteil ersetzt.
Reifenaufkleber enthält möglicherweise keine Felgen- und Lastangaben
Der Reifenaufkleber weist möglicherweise eine unvollständige Felgenbezeichnung auf oder lässt die Tragfähigkeit des Reifens aus. Ein Ersatzrad mit der falschen Felgenkontur kann die Montage des Reifens erschweren oder unmöglich machen oder dazu führen, dass Rad und Reifen nicht wie vorgesehen funktionieren. Ein korrigierter Aufkleber wird mit Montageanleitung verschickt; die Händler können ihn anbringen.
Spurstange der Hinterradaufhängung kann sich lösen
Die Spurstangeneinheit der Hinterradaufhängung kann sich lösen und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen. Die Teilenummer wird überprüft und die Einheit bei Bedarf ersetzt.
Spurkorrekturlenker der Hinterradaufhängung kann sich lösen
Eine fehlerhafte Schweißnaht kann dazu führen, dass sich ein Spurkorrekturlenker der Hinterradaufhängung löst. Dadurch kann sich das Rad nach innen oder außen drehen und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen, was zu einem Unfall führen kann. Händler prüfen beide Spurkorrekturlenker, ersetzen sie bei Bedarf und vermessen die Räder, wenn ein Lenker ersetzt wird.
Gaspedal kehrt möglicherweise nicht in Leerlaufstellung zurück
Fällt bei Temperaturen von -22 degrees F bis -40 degrees F eine der Rückholfedern des Gaspedals aus, kehrt der Motor möglicherweise nicht innerhalb von drei Sekunden in den Leerlauf zurück. Zum Anhalten sind dann möglicherweise mehr Pedalkraft und ein längerer Bremsweg erforderlich. Die Händler tauschen die Gaspedal-Baugruppe aus.
Airbags können beim Einschalten der Zündung ausgelöst werden
Ein Zusammenspiel zwischen dem Sensormodul und der Elektrik kann dazu führen, dass beim Einschalten der Zündung der Frontairbag des Fahrers oder der dachmontierte Seitenairbag ausgelöst wird. Dabei kann es zu leichten Verletzungen durch den Aufprall kommen. Die Händler tauschen das Sensormodul kostenlos aus.
Gelenk des Querlenkers kann sich lösen
Unterlegscheiben aus dem falschen Material können brechen, wodurch die Klemmkraft nachlässt und sich der Querlenker vom Achsschenkel lösen kann. Das Rad könnte sich neigen oder lösen, und der Bremsschlauch könnte durchtrennt werden. Dadurch kann die Bremswirkung nachlassen und ein Unfall verursacht werden. Die Händler prüfen die Gelenke und ersetzen Teile bei Bedarf.
ABS kann den Bremsweg vorübergehend verlängern
Das ABS kann den Fahrer bis zu 1,25 Sekunden lang vorübergehend von der mechanischen Bremsanlage entkoppeln, wodurch sich der Bremsweg verlängert und möglicherweise ein Unfall verursacht wird. Vertragshändler werden das Steuergerät des ABS-Traktionskontrollsystems neu programmieren.
Verankerungslaschen der Vordersitze sind möglicherweise nicht eingerastet
Eine oder beide Verankerungslaschen der Vordersitze sind möglicherweise nicht in die Schlitze der Bodenverstärkung eingerastet. Bei einigen Unfällen könnte der Sitz nach hinten schwenken und Insassen schwerer verletzen. Die Vertragshändler stellen sicher, dass beide Laschen vollständig eingerastet sind.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.