BYD e6 first generation

Der BYD e6 first generation (2012–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 1 Version in den Vereinigten Staaten.
Verkauft in: Vereinigte Staaten
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.560 mm RDW | – | 4.560 mm |
| Breite | – | – | 1.822 mm |
| Höhe | – | – | 1.630 mm |
| Radstand | 2.830 mm RDW | – | 2.830 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.355 kg RDW | – | 2.020 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.455 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.830 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.492 L EPA | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | – | 61,0–80,0 kWh |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 196–301 km EPA | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 5,0–6,0 h EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, pl), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Die 1 Version des BYD e6 first generation
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Vorderradantrieb | 62–72 MPGe EPA | 0 g/km | 196–301 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





