Omoda Omoda E5

Omoda Omoda E5
Foto: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC0

Die offiziellen Daten führen 5 Versionen des Omoda Omoda E5 (2024–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2024–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Leistung
von 66 kW (90 PS) bis 155 kW (211 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
1.620

Was ist der Omoda E5?

Der Omoda E5 ist ein vollelektrisches Crossover-SUV der Marke Omoda von Chery. Seine erste Generation kam 2024 auf den Markt und wird bis heute gebaut. Mit ihm erhält die Omoda-Crossover-Modellreihe einen Elektroantrieb.

Leistung und Elektroversionen

Jeder aufgeführte E5 ist elektrisch angetrieben. Das EU-Spektrum reicht von 66 kW (90 PS) bis 155 kW (211 PS), während die britische Listung für 2026 eine Leistung von 155 kW (211 PS) aufweist. Zu den EU-Zulassungen gehören auch Versionen mit 150 kW (204 PS).

Wo wurde der Omoda E5 verkauft?

Der E5 verzeichnete im Zeitraum von 2024 bis 2025 insgesamt 1.620 EU-Zulassungen. Auch die britische VCA-Typgenehmigung für das Jahr 2026 bezieht sich auf eine vollelektrische Ausführung.

Fragen und Antworten

Ist der Omoda E5 ein rein elektrisches Fahrzeug?

Ja. Bei den E5-Einträgen handelt es sich um Elektroversionen.

Wie leistungsstark ist der Omoda E5?

Das EU-Angebot reicht von 66 kW (90 PS) bis 155 kW (211 PS); die britische Listung für 2026 beträgt 155 kW (211 PS).

Wie viele Omoda E5 wurden in der EU zugelassen?

Die Gesamtzahl der EU-Zulassungen von 2024 bis 2025 beläuft sich auf 1.620 Einheiten.

Omoda E5 first generation (seit 2024)

Omoda Omoda E5 first generation
Foto: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC0

Quellen: omodajaecoo.pl, omodaauto.co.uk

Auf einen Blick: Länge 4.420 mm · Leergewicht 1.685–1.710 kg · Höchstgeschwindigkeit 171–172 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 4 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–2025Elektromotor66 kW (90 PS)Elektrisch16,6–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km403–409 km965
2024–2025Elektromotor150 kW (204 PS)Elektrisch16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km407–408 km404
2025Elektromotor67 kW (91 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km193
2025Elektromotor155 kW (211 PS)Elektrisch15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km58

Vereinigtes Königreich 1 Version

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026Knight BEV · Noble BEVElektromotor155 kW (211 PS)Elektrisch16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km430 km

Rückrufe für Omoda Omoda E5

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Omoda Omoda E5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Antriebswellenmutter ist möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert2023–2026

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.