BMW iX3 first generation
Der BMW iX3 first generation (2020–2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in der Europäischen Union.
Modellcodes: G08 · Verkauft in: Europäische Union
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.730 mm RDW |
| Breite | 1.890 mm RDW |
| Höhe | 1.670 mm RDW |
| Radstand | 2.860 mm RDW |
| Spurweite vorne | 1.596–1.616 mm ASTRA |
| Spurweite hinten | 1.594–1.616 mm ASTRA |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.155–2.170 kg RDW |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.255–2.270 kg RDW |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.725–2.740 kg RDW |
| Anhängelast, gebremst | 750 kg RDW |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW |
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Sitzplätze | 5 RDW |
| Türen | 4 RDW |
| Kofferraumvolumen | 510 L EV DB |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h RDW |
| 0–100 km/h | 6,8 s EV DB |
| Drehmoment | 400 Nm EV DB |
| Elektro | |
| Batteriekapazität (nutzbar) | 74,0–80,0 kWh EV DB |
| Batteriekapazität (brutto) | 80,0–83,9 kWh EV DB |
| Reichweite (WLTP) | 461 km EV DB |
| Energieverbrauch | 185 Wh/km EV DB |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB |
| DC-Schnellladeleistung | 150–155 kW EV DB |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/50R19, 245/45R20, 275/40R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland).
Alle 11 Versionen des BMW iX3 first generation
Europäische Union 11 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 210 kW (286 PS) | Elektrisch | 18,2–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456–463 km | 64.544 |
| 2025 | Elektromotor | 345 kW (469 PS) | Elektrisch | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 743 km | 710 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisch | 17,8–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 457–495 km | 8.989 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 190 kW (258 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 704 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 90 kW (122 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 59 |
| 2025 | Elektromotor | 170 kW (231 PS) | Elektrisch | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 740 km | 40 |
| 2023 | Elektromotor | 95 kW (129 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 15 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 73 kW (99 PS) | Elektrisch | 19,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 441–443 km | 207 |
| 2021 | Elektromotor | 175 kW (238 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Elektromotor | 175 kW (238 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 177 |
| 2020 | Elektromotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisch | 17,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 510 km | 84 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.