Audi Q6 e-tron Q6 e-tron

Der Audi Q6 e-tron Q6 e-tron (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 18 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GF
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.770 mm RDW | – | 4.771–4.884 mm |
| Breite | 1.950 mm RDW | – | 1.939–1.965 mm |
| Höhe | 1.630–1.680 mm RDW | – | 1.648–1.694 mm |
| Radstand | 2.890–2.900 mm RDW | – | 2.899–2.995 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.100–2.325 kg RDW | – | 2.200–2.425 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.200–2.425 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.740–2.965 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.000–2.400 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 511–855 L EV DB | – | 526 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 210–230 km/h RDW | – | 210–230 km/h |
| 0–100 km/h | 4,3–7,0 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 400–820 Nm EV DB | – | – |
| Leistung des Elektromotors | – | 315–360 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 75,8–100,0 kWh EV DB | – | 83,0–100,0 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 83,0–100,0 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 529–656 km EV DB | – | – |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 425–523 km EPA | – |
| Energieverbrauch | 162–184 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 225–270 kW EV DB | – | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 12,0–14,0 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/60R19, 255/55R19, 255/50R20, 285/45R20, 235/65R18, 255/60R18, 255/45R21, 285/40R21
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2025: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
45 Beschwerden für die Modelljahre 2025–2027. 2 Unfälle · 2 Verletzungen
- Fahrerassistenz 34
- Elektrische Anlage 24
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 18 Versionen des Audi Q6 e-tron Q6 e-tron
Alle 18 Versionen anzeigen
Europäische Union 10 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 285 kW (387 PS) | Elektrisch | 18,4–18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575–580 km | 20.649 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 225 kW (306 PS) | Elektrisch | 17,7–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598–602 km | 15.617 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 185 kW (252 PS) | Elektrisch | 16,9–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 499–507 km | 6.734 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 360 kW (489 PS) | Elektrisch | 18,0–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575–580 km | 5.107 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 120 kW (163 PS) | Elektrisch | 17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 586–594 km | 3.320 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 140 kW (190 PS) | Elektrisch | 20,8–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 495–498 km | 745 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 16,5–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 508–517 km | 294 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 53 |
| 2025 | Elektromotor | 280 kW (381 PS) | Elektrisch | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 20 |
| 2024 | Elektromotor | 425 kW (578 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 16 |
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026e-tron 252PS | Elektromotor | 185 kW (252 PS) | Elektrisch | 15,8–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 467–536 km |
| 2025–2026performance 306PS | Elektromotor | 225 kW (306 PS) | Elektrisch | 16,3–18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562–647 km |
| 2025–2026quattro 388PS | Elektromotor | 285 kW (387 PS) | Elektrisch | 16,8–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546–626 km |
| 2025–2026SQ6 quattro 490PS | Elektromotor | 360 kW (489 PS) | Elektrisch | 17,7–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–591 km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Allradantrieb | 85–104 MPGe EPA | 0 g/km | 425–523 km |
| 2025 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Hinterradantrieb | 96–104 MPGe EPA | 0 g/km | 480–517 km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 315 kW (428 PS) | Elektrisch | Automatik | 20,3–21,9 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 475–513 km |
| 2025Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 360 kW (489 PS) | Elektrisch | Automatik | 22,9–23,5 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 443–455 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





