Aston Martin Vantage Vantage
Der Aston Martin Vantage Vantage (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 14 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.470–4.520 mm RDW | 4.380–4.470 mm TC | 4.646–4.692 mm |
| Breite | 1.950–1.980 mm RDW | 1.870–1.940 mm TC | 1.830 mm |
| Höhe | 1.270–1.290 mm RDW | 1.260–1.270 mm TC | 1.268 mm |
| Radstand | 2.610–2.710 mm RDW | 2.600–2.700 mm TC | 2.591 mm |
| Spurweite vorne | 1.660–1.665 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.645–1.655 mm ASTRA | 1.590 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.640–1.830 kg RDW | 1.530–1.710 kg TC | 1.800–1.900 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.740–1.930 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.960–2.140 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2–3 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 314–333 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 685–800 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/40R20, 295/35R20, 235/40R19, 255/35R19, 255/35R21, 275/35R19, 295/30R19, 295/30R21
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 97,2 % (96,1–98,0) | 92,2 % | 1.157 |
| 4–5 Jahre | 96,1 % (95,2–96,8) | 91,0 % | 2.406 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 10,5 % | 23,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,2 % | 4,6 % |
| Bremsen | 1,6 % | 14,0 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 1,1 % | 6,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1 Beschwerde für die Modelljahre 2000–2000.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 14 Versionen des Aston Martin Vantage Vantage
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Europäische Union 5 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 4,0 L | 489 kW (665 PS) | Benzin | 12,1 L/100 km WLTP | 275–276 g/km | 394 |
| 2025 | 4,0 L | 500 kW (680 PS) | Benzin | 12,4 L/100 km WLTP | 277 g/km | 12 |
| 2024 | 4,0 L | 394 kW (536 PS) | Benzin | 11,7 L/100 km WLTP | 264 g/km | 69 |
| 2024 | 5,2 L | 515 kW (700 PS) | Benzin | 13,9 L/100 km WLTP | 315 g/km | 26 |
| 2024 | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 11,3 L/100 km WLTP | 264 g/km | 19 |
Vereinigtes Königreich 7 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Vantage RWD Automatic Convertible | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km WLTP | 263 g/km |
| 2025–2026Vantage RWD Automatic Hatchback | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km WLTP | 264 g/km |
| 2025–202625MY | 4,0 L | 489 kW (665 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,1–12,3 L/100 km WLTP | 274–279 g/km |
| 2024Vantage RWD Automatic Convertible | 4,0 L | 510 kW (693 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km WLTP | 263 g/km |
| 2024Vantage RWD Automatic Hatchback | 4,0 L | 510 kW (693 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km WLTP | 264 g/km |
| 202424MY · 25MY | 4,0 L | 665 kW (904 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,1 L/100 km WLTP | 274 g/km |
| 202425MY | 4,0 L | 665 kW (904 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km WLTP | 279 g/km |
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI | 4,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 309 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Two-seater | 4,0 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 13,1 L/100 km 5-Zyklus | 308 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.