Acura TLX second generation
Der Acura TLX second generation (2021–2025): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: UB5, UB6, UB7 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.940 mm TC | 4.943 mm |
| Breite | 1.910 mm TC | 1.911 mm |
| Höhe | 1.430 mm TC | 1.433 mm |
| Radstand | 2.870 mm TC | 2.870 mm |
| Spurweite vorne | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.640 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.682–1.781 kg TC | 1.682–1.915 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 368–396 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.633 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | 60 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 209–250 km/h |
| 0–100 km/h | – | 5,0 s |
| Drehmoment | – | 380–480 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2021–2025: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
164 Beschwerden für die Modelljahre 2021–2025. 3 Unfälle · 3 Verletzungen
- Getriebe und Antriebsstrang 85
- Elektrische Anlage 21
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 5 Versionen des Acura TLX second generation
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI | 2,0 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229–231 g/km |
| 2021–2025SIDI | 2,0 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–222 g/km |
| 2021–2025SIDI | 3,0 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 261–262 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025Compact | 2,0 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | 9,8 L/100 km 5-Zyklus | 230–231 g/km |
| 2021–2025Compact | 3,0 L | Benzin | 10-Gang-Automatik | 11,0–11,2 L/100 km 5-Zyklus | 256–261 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.