U0051: Fahrzeugkommunikationsbus C (-) unterbrochen

Bedeutung

Die Low-Side-Leitung von Bus C ist unterbrochen. Der Kommunikationsverlust zu diesem Steuergerät beeinträchtigt alle Funktionen, die auf dessen Daten angewiesen sind. Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „Keine Antwort“ an, und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bus C tauscht über zwei Leiter Nachrichten zwischen angeschlossenen Modulen aus; der (−)-Leiter ist die andere Seite des Paars. U0051 zeigt an, dass die negative Bus-C-Leitung als unterbrochen erkannt wird. Dadurch kann die Netzwerkkommunikation ausfallen und die Funktion von Systemen beeinträchtigt werden, die auf diese Nachrichten angewiesen sind.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel gebrochen
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten nicht korrekt weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf gehen oder sich abschalten
• Spezifische Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Module aus und speichern Sie die Freeze-Frame-Daten. Notieren Sie, welche Module nicht antworten und ob weitere Bus-C-Fehler vorliegen.
2. Verfolgen Sie Bus C (−) anhand des Schaltplans durch Steckverbinder, Spleißstellen, Gateway und Terminierungspunkte des Netzwerks.
3. Prüfen Sie den negativen Leiter und seine Steckverbinderkontakte auf Brüche, lockeren Sitz, Korrosion, Wasserschäden oder Abrieb.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe getrennter Spannungsversorgung den Durchgang von Bus C (−) von einem Ende zum anderen und suchen Sie nach Kurzschlüssen gegen Masse oder Spannung.
5. Prüfen Sie den gepaarten positiven Leiter und die Netzwerkterminierung anhand der Herstellervorgaben, um damit zusammenhängende Fehler zu erkennen.
6. Ist der Kabelbaum intakt, ermitteln Sie anhand des Herstellervorgabeverfahrens, an welcher Gateway- oder Modulverbindung die negative Leitung unterbrochen ist.

Häufige Reparaturen

• Reparieren oder ersetzen Sie den gebrochenen Bus-C-(−)-Leiter.
• Stecken Sie lose, korrodierte oder beschädigte Steckverbinderkontakte der negativen Leitung wieder ein oder reparieren Sie sie.
• Reparieren Sie eine fehlerhafte Spleißstelle oder frühere Kabelbaumreparatur, die bei der Durchgangsprüfung erkannt wurde.
• Beheben Sie einen Fehler am Gateway oder an der Terminierung nur, wenn Netzwerktests ihn bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn der Kommunikationsausfall Sicherheitssysteme oder die Motor- oder Getriebesteuerung beeinträchtigt oder den Notlauf auslöst. Sind nur nicht sicherheitsrelevante Funktionen betroffen und bleibt das Fahrzeug berechenbar, beschränken Sie die Fahrten und lassen Sie den Busfehler zeitnah diagnostizieren.