U0049: Fahrzeugkommunikationsbus C (+) – Spannung zu niedrig

Bedeutung

Spannung der High-Side-Leitung von Bus C liegt unter dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist — Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „Keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf verfallen.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Bus C überträgt Daten über Leiterpaare, einschließlich der positiven (+)-Leitung. U0049 wird gesetzt, wenn die Spannung auf dieser positiven Leitung unter dem erwarteten Bereich liegt, häufig aufgrund eines Kurzschlusses gegen Masse. Dadurch können Module die über Bus C übertragenen Nachrichten verlieren.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel hat Kurzschluss nach Masse
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten nicht korrekt weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf gehen oder sich abschalten
• Spezifische Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie alle Module auf Fehlercodes aus und notieren Sie Kommunikationsausfälle und Freeze-Frame-Daten, damit Sie erkennen können, welche Systeme beim Auftreten des Fehlers betroffen waren.
2. Ermitteln Sie anhand des Schaltplans den Bus-C-(+)-Leiter und prüfen Sie seinen Verlauf und die Steckverbinder auf gequetschte, angescheuerte, nasse oder verunreinigte Abschnitte.
3. Prüfen Sie auf weitere Bus-C-Fehlercodes, die auf ein gemeinsames Gateway- oder Netzwerkproblem hindeuten, und vergleichen Sie, welche Module auf das Scan-Tool antworten.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe getrennter Spannungsversorgung die positive Leitung auf einen Kurzschluss gegen Masse und ihren Durchgang über Steckverbinder und Spleißstellen hinweg.
5. Prüfen Sie die Bus-C-Terminierung und die Gateway-Verbindungen und vergleichen Sie die Prüfergebnisse mit den Netzwerkvorgaben des Herstellers.
6. Sind die Leitungen in Ordnung, grenzen Sie die angeschlossenen Module nach dem Herstellervorgabeverfahren ein, um ein Modul oder Gateway zu finden, das die Leitung auf niedrigem Spannungsniveau hält.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine beschädigte Isolierung oder einen Kurzschluss gegen Masse an Bus C (+).
• Reinigen oder reparieren Sie einen nassen, korrodierten oder beschädigten Steckverbinder der positiven Leitung.
• Reparieren Sie eine betroffene Spleißstelle oder einen Steckverbinderkontakt, durch den der Leiter gegen Masse kurzgeschlossen wird.
• Beheben Sie einen Fehler an Gateway, Terminierung oder Modul erst, nachdem die Leitungsprüfung die Ursache ermittelt hat.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn der Kommunikationsausfall die Bremsen, die Lenkung, die Motor- oder Getriebesteuerung beeinträchtigt oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt. Sind nur nicht sicherheitsrelevante Funktionen betroffen und ist das Fahrzeug stabil, halten Sie Fahrten kurz und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.