U0033: Fahrzeugkommunikationsbus A (-) unterbrochen

Bedeutung

Die Low-Side-Leitung des Kommunikationsbusses A (CAN-L) ist unterbrochen — Kabelbruch, abgezogener Stecker oder fehlender Abschlusswiderstand.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der negative Leiter des Bus A, bei einem CAN-Netzwerk üblicherweise CAN-Low, überträgt die komplementäre Seite des Netzwerksignals. U0033 zeigt an, dass dieser Leiter unterbrochen ist, sodass die Steuergeräte die Kommunikation verlieren können; ein Kabelbruch, eine getrennte Verbindung oder ein Abschlussfehler können diesen Zustand hervorrufen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. CAN-L-Leitung gebrochen oder abgezogen
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten nicht korrekt weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlauf gehen oder sich abschalten
• Spezifische Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte scannen und Ereignisdaten speichern, wobei vermerkt wird, welche Bus-A-Steuergeräte unerreichbar sind und ob andere Bus- oder Abschlussfehler vorliegen.
2. Das negative Bus-A-Kabel und die Steckverbinder auf Brüche, nicht eingesteckte Verbindungen, Korrosion oder Beschädigung des Kabelstrangs untersuchen.
3. Spannungsversorgung und Masse an Steuergeräten prüfen, die keine Kommunikation melden, um ein lokales Versorgungsproblem auszuschließen.
4. Bei vom Hersteller vorgegebenem Betriebszustand die Durchgängigkeit des negativen Leiters prüfen und den Busabschluss gemäß Bus-Layout und Serviceinformationen testen.
5. Wenn Verkabelung und Abschluss in Ordnung sind, angeschlossene Steuergeräte und das Gateway nach dem Verfahren des Herstellers isolieren, um ein Steuergerät zu finden, das die Buskommunikation unterbricht.

Häufige Reparaturen

• Einen nicht eingesteckten Bus-A-Minusleitungs-Stecker wieder verbinden.
• Einen gebrochenen oder beschädigten negativen Leiter instand setzen.
• Eine korrodierte Verbindung instand setzen oder einen fehlenden Abschluss nur dann wiederherstellen, wenn Tests bestätigen, dass er fehlerhaft ist.
• Gateway-Routing instand setzen oder ein fehlerhaftes Steuergerät erst nach Isolationsprüfung ersetzen.

Kann ich weiterfahren?

Eine unterbrochene Bus-A-Leitung kann mehrere Systeme deaktivieren und betroffene Steuergeräte in den Notlauf versetzen, daher das Fahren vermeiden, wenn das Fahrzeugverhalten oder wesentliche Steuerungen beeinträchtigt sind. Zeitnahe Diagnose veranlassen und das Fahrzeug abschleppen lassen, wenn es nicht sicher betrieben werden kann.