OBD-II-Fehlercode

P2DDA: EVAP-Leckdiagnosepumpe – Funktionsstörung/Pumpe bleibt ausgeschaltet

Bedeutung

Die EVAP-Leckerkennungspumpe läuft bei Ansteuerung nicht an. Motor festgefressen, Relaisdefekt oder Endstufenfehler.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die EVAP-Leckdiagnosepumpe beaufschlagt das Kraftstoffdampfsystem mit Druck oder erzeugt darin Unterdruck, damit das Motorsteuergerät auf Lecks prüfen kann. Das Steuergerät überwacht, ob die Pumpe beim Ansteuern startet. Dieser Fehler wird gesetzt, wenn die Pumpe nicht startet, wodurch der EVAP-Lecktest möglicherweise nicht abgeschlossen werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Pumpenmotor festgefressen
  2. Pumpenrelais defekt
  3. Kohle- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Beweglichkeit

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Möglicher Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung
  • Warnung wegen losem Tankdeckel kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

  1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie auf weitere EVAP-Fehlercodes, um festzustellen, ob die Pumpe während eines Lecktests des Systems ausgefallen ist.
  2. Prüfen Sie, ob der Tankdeckel fest sitzt. Untersuchen Sie anschließend zugängliche EVAP-Schläuche und Pumpenanschlüsse auf Trennung oder Beschädigung.
  3. Prüfen Sie den Stecker der Leckdiagnosepumpe, Relaisanschlüsse und Verkabelung auf Korrosion, lose Kontakte oder Scheuerstellen.
  4. Steuern Sie die Pumpe mit einem Scan-Tool an und prüfen Sie nach dem vom Hersteller vorgeschriebenen Verfahren, ob sie die angesteuerte Steuerung und Stromversorgung erhält.
  5. Wenn Stromversorgung und Verkabelung intakt sind, prüfen Sie den Pumpenmotor und das Relais gemäß den Herstellervorgaben auf Blockierung oder Ausfall.

Häufige Reparaturen

  • Setzen Sie einen beschädigten Tankdeckel wieder korrekt auf oder ersetzen Sie ihn, wenn er nicht richtig abdichtet.
  • Schließen Sie beschädigte EVAP-Schläuche wieder an oder reparieren Sie sie und die Pumpenverkabelung.
  • Ersetzen Sie ein defektes Pumpenrelais, wenn die Prüfung bestätigt, dass es nicht korrekt schaltet.
  • Ersetzen Sie die Leckdiagnosepumpe, wenn ihr Motor fest sitzt oder sie den Funktionstest bei Ansteuerung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Sie können in der Regel fahren, wenn das Fahrzeug normal läuft. Das EVAP-System besteht jedoch möglicherweise die Abgasuntersuchung nicht und Kraftstoffdämpfe können austreten. Wenn Sie starken Kraftstoffgeruch wahrnehmen oder ein Leck feststellen, stellen Sie das Fahrzeug sicher ab und beheben Sie das Problem umgehend.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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