P2DCC: Starter/Generator Positionssensor-Korrelation

Bedeutung

Die Rotorpositionssensoren des Starters/Generators stimmen innerhalb der Toleranz nicht mit dem berechneten elektrischen Winkel überein. Ursache kann ein Sensorversatz oder eine fehlerhafte Polausrichtung sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Positionssensoren melden die Position des Starter/Generator-Rotors, damit das Steuergerät den Strom zu den Motorphasen zeitlich abstimmen kann. P2DCC wird gesetzt, wenn die vom Sensor ermittelte Rotorposition innerhalb der zulässigen Toleranz nicht mit dem vom Steuergerät berechneten elektrischen Winkel übereinstimmt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor mechanisch versetzt
2. Polausrichtung fehlerhaft

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das Hybridsystem
• Reduzierte Unterstützung oder Ladeleistung des Starters/Generators
• Unruhige oder reduzierte Motorstartunterstützung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte der Position oder des elektrischen Winkels überprüfen, um festzustellen, wann der Korrelationsfehler auftritt, insbesondere beim Starten oder bei der Unterstützung.
2. Die Stecker und die Verkabelung der Positionssensoren des Starters/Generators auf Lockerung, Beschädigung oder Verschmutzung untersuchen, die die Messwerte verfälschen könnten.
3. Sensorversorgung, Masse- und Signalkreise mit den Verfahren und Vorgaben des Herstellers prüfen.
4. Die Positionssignale mit dem vom Steuergerät berechneten elektrischen Winkel unter den Betriebsbedingungen vergleichen, die den Fehler auslösen.
5. Wenn die Stromkreise korrekt arbeiten, die Sensorbefestigung und die Rotor- oder Polausrichtung anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder beschädigten Positionssensorstecker neu einstecken oder reparieren.
• Beschädigte Verkabelung des Positionssensors oder Masseverbindungen instand setzen.
• Ein Problem mit der Sensorbefestigung oder -ausrichtung gemäß den Serviceinformationen korrigieren.
• Einen defekten Positionssensor oder die Starter/Generator-Baugruppe ersetzen, wenn Tests den Fehler bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten auf ein Minimum beschränken und es vermeiden, sich auf die Starter/Generator-Unterstützung zu verlassen, da diese reduziert sein oder ausfallen kann. Ein unruhiger Start oder eine Warnung des Hybridsystems erfordern ein sicheres Anhalten und die Veranlassung einer Reparatur.