P2D01: Kühlmittelpumpe A der Leistungselektronik, Drehzahl zu hoch/Luft im System

Bedeutung

Die Kühlmittelpumpe A der Leistungselektronik meldet einen Zustand mit zu hoher Drehzahl/Luft im System. Die Kühlung der Leistungselektronik ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe A der Leistungselektronik zirkuliert Kühlmittel im Kühlkreislauf der Leistungselektronik. Das Steuergerät überwacht den Pumpenbetrieb und setzt diesen Fehlercode, wenn Pumpe A offenbar zu schnell läuft oder sich der Kreislauf so verhält, als wäre Luft darin. Dadurch kann die Wärmeabfuhr beeinträchtigt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Luftblase im Kühlmittelkreislauf
2. Kühlmittelstand zu niedrig

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte des Hybridsystems
• Warnung: Leistung begrenzt
• Verringerte Leistung unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie Live-Daten zu Pumpendrehzahl und Kreislauftemperatur, um festzustellen, wann Pumpe A eine Überdrehzahl meldete.
2. Prüfen Sie bei abgekühltem System den Kühlmittelstand der Leistungselektronik und den Kreislauf auf sichtbare Undichtigkeiten.
3. Prüfen Sie Pumpe A und ihre Stecker auf lose Verbindungen oder Schäden, die die Rückmeldung der Pumpe stören könnten.
4. Prüfen Sie den Kühlkreislauf auf Anzeichen eingeschlossener Luft und vergewissern Sie sich, dass das System nach Herstellervorgabe befüllt und entlüftet wurde.
5. Wenn Füllstand und Entlüftung in Ordnung sind, prüfen Sie die Drehzahlrückmeldung und den Betrieb der Pumpe A nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie Undichtigkeiten und stellen Sie den Kühlmittelstand der Leistungselektronik wieder her.
• Entlüften Sie den Kreislauf nach Herstellervorgabe.
• Reparieren Sie einen losen oder beschädigten Stecker oder eine beschädigte Verkabelung der Pumpe A.
• Ersetzen Sie Pumpe A, wenn die Prüfung eine fehlerhafte Drehzahlrückmeldung oder einen ungewöhnlichen Betrieb bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Die Leistung kann begrenzt werden, wenn der Kühlkreislauf der Leistungselektronik Wärme nicht ausreichend abführt. Vermeiden Sie hohe Lasten und halten Sie an, wenn eine Temperaturwarnung oder eine Warnung zur Leistungsbegrenzung erscheint, da die Leistungselektronik bei fortgesetzter Fahrt überhitzen kann.