Bedeutung
Der Steuerstromkreis der A/C-Kompressorkupplung meldet einen zu niedrigen Stromkreispegel. Das Einkuppeln kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Steuerstromkreis der A/C-Kupplung überträgt den Einschaltbefehl des Steuergeräts an die Kompressorkupplung. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis niedriger als erwartet ist. Ursache können eine Leitung mit Kurzschluss nach Masse, eine kurzgeschlossene Kupplungsspule oder hoher Widerstand an korrodierten Steckerpins sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Kupplungsspule kurzgeschlossen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- A/C kühlt möglicherweise nicht
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie anhand der Freeze-Frame- und A/C-Live-Daten, ob das Einschalten der Kupplung angefordert wurde, als der Fehler mit zu niedrigem Signal auftrat.
- Prüfen Sie Stecker und Verkabelung der Kupplung auf Korrosion, lose Pins und Isolierung, die bis zur Masse durchgescheuert ist.
- Prüfen Sie bei abgeklemmter Kupplungsspule die Steuerleitung nach Herstellervorgabe auf Kurzschluss nach Masse.
- Messen Sie das Signal im Stromkreis und den Spannungsabfall am Stecker unter den vorgeschriebenen Prüfbedingungen.
- Prüfen Sie die Kupplungsspule anhand der Herstellervorgaben auf einen internen Kurzschluss.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie die Steuerleitung der Kupplung an der Stelle, an der sie Kurzschluss nach Masse hat.
- Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Steckeranschlüsse der Kupplung.
- Reparieren Sie lose oder beschädigte Steckerpins, die einen hohen Widerstand verursachen.
- Ersetzen Sie die Kupplungsspule, wenn die Prüfung einen Kurzschluss bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Die A/C kühlt möglicherweise nicht, aber dieser Fehler allein verhindert in der Regel nicht das normale Fahren. Schalten Sie die A/C aus, wenn Kupplung oder Verkabelung überhitzen oder verbrannt riechen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.