Bedeutung
Das ECM erkennt eine Bereichs-/Leistungsabweichung im Stromkreis des Ladedrucksensors D des Turboladers/Kompressors. Der Messwert kann für die Regelung nicht zuverlässig verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Ladedrucksensor D meldet den Druck im Turbolader- oder Kompressorsystem an das Motorsteuergerät. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Stromkreis elektrisch nutzbar erscheint, der Messwert von Sensor D jedoch außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder nicht wie vom Steuergerät erwartet reagiert.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorkennlinie abgedriftet
- Sensorhalterung verschoben
- Sensorelement gealtert und außerhalb des Kalibrierbereichs
Symptome
- Verminderte Motorleistung möglich
- Ladedruckregelung kann eingeschränkt sein
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten sichern und zugehörige Ladedruckfehlercodes auslesen; anschließend Motorlast und Ladedruckwerte zum Zeitpunkt des Fehlers notieren.
- Live-Daten von Ladedrucksensor D bei eingeschalteter Zündung und während des Motorlaufs unter sicheren, kontrollierten Bedingungen mit anderen verfügbaren Druckmesswerten vergleichen.
- Einbauposition von Sensor D, Stecker und nahegelegenen Druckkanal auf Verschiebung, falschen Sitz, Schäden oder Verstopfung prüfen.
- Verkabelung von Sensor D auf Scheuerstellen, Korrosion, lose Pins oder zeitweilige Verbindungsfehler prüfen, die den Messwert verfälschen könnten.
- Ausgang von Sensor D und Reaktion des Stromkreises bei den vorgeschriebenen Betriebsbedingungen anhand des Herstellerverfahrens prüfen, um eine Sensorabweichung von einem Leitungs- oder Einbauproblem zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Ladedrucksensor D korrekt einsetzen und eine Verstopfung im Druckkanal beseitigen, sofern das Wartungsverfahren dies erlaubt.
- Schlechten Kontakt oder eine beschädigte Leitung im Stromkreis von Sensor D reparieren.
- Ladedrucksensor D ersetzen, wenn sein Ausgang trotz Prüfung von Einbau und Verkabelung außerhalb der Herstellervorgaben bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Die Ladedruckregelung kann eingeschränkt und die Motorleistung reduziert sein; Anhängerbetrieb und starke Beschleunigung bis zur Klärung der Ursache vermeiden. Wechselt das Fahrzeug in den Notlauf, nur noch bei Bedarf bis zu einem sicheren Ort fahren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.