P2CB7: Ladedruck B des Turboladers/Kompressors nicht erkannt – mechanisch

Bedeutung

Während des Betriebs wird im Zweig B kein Ladedruck erkannt. Mechanischer Fehler – Turbolader festgelaufen, Ladeluftrohr abgerutscht oder Wastegate vollständig geöffnet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Turbolader oder Kompressor im Zweig B sollte bei steigender Motorlast Ladedruck erzeugen. Dieser Code für einen mechanischen Fehler wird gesetzt, wenn das Steuergerät während des Betriebs keinen Ladedruck in Zweig B erkennt. Das kann passieren, wenn der Turbolader festgelaufen, ein Ladeluftrohr abgegangen oder das Wastegate offen blockiert ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Turbolader B festgelaufen
2. Ladeluftrohr abgerutscht

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Deutlicher Leistungsverlust/Notlauf
• Möglicher blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Pfeif- oder Zischgeräusch am Ansaugtrakt

So diagnostizieren Sie es

1. Mit Freeze-Frame- und Live-Daten bestätigen, dass der Ladedruck in Zweig B ausbleibt, obwohl Ladedruck angefordert wird.
2. Bei ausgeschaltetem und abgekühltem Motor die Ladeluftrohre und Verbindungen von Zweig B auf einen abgerutschten oder gerissenen Abschnitt prüfen.
3. Wastegate und Betätigungsgestänge von Zweig B auf eine Stellung prüfen, in der der Bypass offen bleibt, sowie auf offensichtliche mechanische Schäden.
4. Den Turbolader auf Anzeichen von Schäden oder Öllecks prüfen und eine ungewöhnliche Schwergängigkeit der Welle nur mit einem geeigneten Wartungsverfahren überprüfen.
5. Wenn Ladeluftweg und Wastegate intakt sind, den Turbolader von Zweig B mechanisch prüfen und die Steuerungswerte mit den Herstellervorgaben vergleichen.

Häufige Reparaturen

• Ein abgerutschtes Ladeluftrohr von Zweig B wieder anschließen und sichern.
• Ein gerissenes oder beschädigtes Ladeluftrohr oder eine beschädigte Verbindung ersetzen.
• Ein klemmendes oder beschädigtes Wastegate reparieren, sofern es instand gesetzt werden kann.
• Den Turbolader von Zweig B ersetzen, wenn die Prüfung bestätigt, dass er festgelaufen oder mechanisch ausgefallen ist.

Kann ich weiterfahren?

Nur vorsichtig bis zu einem sicheren Ort fahren, wenn der Motor normal läuft; Beschleunigung, Steigungen und Anhängerbetrieb vermeiden, da Zweig B keinen Ladedruck erzeugt und die Leistung stark eingeschränkt sein kann. Bei zunehmendem Rauch, ungewöhnlichen Turboladergeräuschen oder wenn das Fahrzeug keine sichere Geschwindigkeit halten kann, anhalten.