P2CB4: Versorgungsspannungsstromkreis der Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe B

Bedeutung

Die Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe B meldet eine Störung im Versorgungsspannungsstromkreis. Die Zirkulation im Kühlmittelkreislauf des Ladeluftkühlers ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Pumpe B benötigt einen intakten Versorgungsspannungsstromkreis, um Kühlmittel durch den Ladeluftkühlerkreislauf zu fördern. Dieser Code weist auf einen Fehler im Versorgungsspannungsstromkreis von Pumpe B hin, etwa eine durchgebrannte Sicherung oder ein Problem mit der Verkabelung, wodurch die Pumpe möglicherweise nicht ausreichend mit Strom versorgt wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Versorgungssicherung durchgebrannt
2. Fehler in der Verkabelung oder am Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Verminderte Motorleistung
• Mögliche Warnung zur Ladelufttemperatur

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den Live-Befehl sowie den Status von Pumpe B prüfen, um festzustellen, wann der Versorgungsfehler erkannt wird.
2. Bei sicher ausgeschaltetem Fahrzeug den Stecker und Kabelbaum von Pumpe B auf Korrosion, lockere Pins, Scheuerstellen oder Hitzeschäden prüfen.
3. Die Versorgungssicherung von Pumpe B prüfen und den Stromkreis auf Kurzschluss oder Überlastung untersuchen, falls die Sicherung durchgebrannt ist.
4. Bei eingeschaltetem Befehl die Versorgungsspannung und Masse an Pumpe B messen und die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Fehlende oder zu niedrige Spannung entlang der Versorgungsverkabelung und an den Steckverbindungen zurückverfolgen, um eine Unterbrechung, einen hohen Übergangswiderstand oder einen Kurzschluss zu finden.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker von Pumpe B wieder anschließen und reinigen, wenn der Kontakt mangelhaft ist.
• Durchgescheuerte, gebrochene oder korrodierte Versorgungsleitungen sowie Masseverbindungen reparieren.
• Eine durchgebrannte Sicherung ersetzen, nachdem die Ursache der Überlastung behoben wurde.
• Pumpe B nur ersetzen, wenn ihr Versorgungsspannungsstromkreis in Ordnung ist und die Pumpe selbst die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten einschränken und starke Beschleunigung vermeiden, da Pumpe B möglicherweise kein Kühlmittel umwälzt und die Motorleistung reduziert sein kann. Bei einer Warnung zur Ladelufttemperatur oder deutlichem Leistungsverlust anhalten.