P2BC2: Versorgungsspannungsstromkreis der Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe A

Bedeutung

Die Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe A meldet ein Problem im Versorgungsspannungsstromkreis. Die Zirkulation im Ladeluftkühlungskreis ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe A fördert Kühlmittel durch den Kreislauf, der der verdichteten Ansaugluft des Turboladers Wärme entzieht. Das Motorsteuergerät überwacht den Versorgungsspannungsstromkreis der Pumpe und setzt P2BC2, wenn dessen elektrischer Zustand außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Dadurch kann der Kühlmittelumlauf ausfallen oder eingeschränkt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sicherung der Spannungsversorgung durchgebrannt
2. Kabel- oder Steckerfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Reduzierte Motorleistung
• Höhere Ansauglufttemperatur oder verminderte Leistung unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die Live-Daten zur Pumpenansteuerung und Versorgungsspannung, um festzustellen, ob der Fehler auftritt, wenn Pumpe A angefordert wird.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem System Sicherung, Leitungen und Stecker von Pumpe A auf eine durchgebrannte Sicherung, Beschädigung, Feuchtigkeit, Korrosion oder lose Pins.
3. Prüfen Sie Sicherung und Versorgungsweg nach Herstellervorgabe auf Spannung und Durchgang und suchen Sie in den Leitungen nach Kurzschlüssen oder Unterbrechungen.
4. Wenn die Versorgung am Pumpenstecker anliegt, vergleichen Sie die Reaktion und Stromaufnahme der Pumpe mit den Herstellerspezifikationen, um einen Pumpenfehler von einem Fehler im Versorgungskreis zu unterscheiden.
5. Löschen Sie nach der Reparatur den Code und prüfen Sie den Pumpenbetrieb sowie die Ansauglufttemperatur unter ähnlichen Bedingungen wie im Freeze-Frame.

Häufige Reparaturen

• Ersetzen Sie eine durchgebrannte Versorgungssicherung von Pumpe A, nachdem Sie die Ursache geprüft haben.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Versorgungsleitungen und sichern Sie den Stecker.
• Ersetzen Sie die Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe A, wenn ihre elektrische Reaktion außerhalb der Spezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und anhaltende Fahrten unter hoher Last, wenn die Leistung reduziert ist oder die Ansauglufttemperatur steigt, da die Ladeluftkühlung beeinträchtigt sein kann. Halten Sie an, wenn der Motor überhitzt oder das Fahrzeug die Leistung stark begrenzt.