Bedeutung
Die Spannung an der Signalleitung des Kühlmitteltemperatursensors B des Ladeluftkühlers liegt unter dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss der Leitung nach Masse oder ein interner Kurzschluss des Sensors.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Kühlmitteltemperatursensor B des Ladeluftkühlers sendet ein Spannungssignal, das die Kühlmitteltemperatur wiedergibt. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn das Signal unter den erwarteten Bereich fällt. Häufig wird es gegen Masse gezogen oder der Sensor ist intern kurzgeschlossen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalkabel hat Kurzschluss nach Masse
- Interner Sensorkurzschluss
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte kann leuchten
- Reduzierte Motorleistung
- Schlechte Beschleunigung, besonders unter Last
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie die Live-Temperatur von Sensor B aus. Ein Wert weit außerhalb plausibler Temperaturen kann einen Fehler mit zu niedrigem Signal stützen.
- Prüfen Sie den Stecker von Sensor B auf Korrosion, Feuchtigkeit, verbogene Pins oder aus ihrer Position geschobene Kontakte.
- Verfolgen Sie den Kabelstrang von Sensor B und prüfen Sie ihn auf Scheuerstellen oder gequetschte Isolierung, durch die die Signalleitung Masse berühren könnte.
- Prüfen Sie bei gemäß den Fahrzeuginformationen getrenntem Stromkreis die Signalleitung auf Kurzschluss nach Masse.
- Prüfen Sie Sensor B sowie seine Versorgungs- und Massekreise anhand der Herstellerspezifikation, um einen kurzgeschlossenen Sensor von einem Verkabelungsfehler zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker von Sensor B.
- Reparieren Sie die Signalleitung an der Stelle, an der sie nach Masse kurzgeschlossen oder beschädigt ist.
- Ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor B des Ladeluftkühlers, wenn er die vorgegebene Stromkreisprüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze, vorsichtige Fahrt ist möglicherweise möglich, wenn der Motor normal läuft. Vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen und Anhängerbetrieb, da das Steuergerät die Leistung begrenzen kann. Halten Sie an, wenn der Leistungsverlust stark wird oder sich der Motor ungewöhnlich verhält.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.