P00E0: Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperatursensor A Stromkreis zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Stromkreises des Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperatursensors A liegt unter dem erwarteten Bereich. Dieser Code bezieht sich nicht auf den Kühlmitteltemperatursensor des Motors.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

In einem wassergekühlten Ladeluftkühler misst Sensor A die Temperatur des Kühlmittels, das den Kühler versorgt, welcher Wärme aus der verdichteten Ansaugluft abführt. Das Steuergerät überwacht sein Signal und setzt P00E0, wenn das Signal unter dem erwarteten elektrischen Bereich liegt, was durch einen Kurzschluss nach Masse oder einen Sensor- bzw. Verkabelungsfehler verursacht werden kann; es handelt sich hierbei nicht um den Kühlmitteltemperatursensor des Motors.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
3. Kabelbaumisolierung durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringerte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte von Sensor A überprüfen; ein bei kaltem Motor an einem Extremwert fixierter oder unplausibler Messwert spricht für einen Signal-zu-niedrig-Fehler.
2. Den Stecker und Kabelbaum von Sensor A auf Scheuerstellen, beschädigte Isolierung, Korrosion oder Kühlmittelverschmutzung untersuchen.
3. Unter Verwendung der Hersteller-Schaltplaninformationen auf einen Masseschluss der Signalleitung und einen schlechten Steckerontakt prüfen.
4. Sensor A und seinen Stromkreis anhand der Herstellerspezifikation testen, um festzustellen, ob der Sensor oder der Kabelbaum das Signal nach unten zieht.
5. Nach der Reparatur des elektrischen Fehlers bestätigen, dass der Live-Temperaturmesswert bei Erwärmung des Ladeluftkühler-Kühlmittels plausibel reagiert.

Häufige Reparaturen

• Eine auf Masse kurzgeschlossene oder durchgescheuerte Signalleitung von Sensor A instand setzen.
• Korrodierte oder lose SteckerKontakte reinigen und sichern.
• Den Kühlmitteltemperatursensor A des Ladeluftkühlers ersetzen, wenn er den Test des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie starken Ladedruck, wenn die Leistung reduziert ist, da das Steuergerät die Leistung begrenzen kann, wenn es dem Ladeluftkühler-Temperatureingang nicht vertrauen kann. Halten Sie an, wenn der Motor überhitzt oder sich ein schwerer Leistungsverlust einstellt; dieser Fehlercode identifiziert nicht den Kühlmitteltemperatursensor des Motors.