P2AB4: Kaltstart: Saugrohrklappensteuerung hängt offen, Bank 2

Bedeutung

Während des Kaltstarts kann die Saugrohrmodul-Steuerung auf Bank 2 die geschlossene Position nicht erreichen. Der Tumble-/Drall-Effekt für die Kaltstart-Gemischaufbereitung ist reduziert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Saugrohrklappensteuerung bewegt interne Klappen, um den Luftstrom zu verändern und die Verwirbelung für die Verbrennung beim Kaltstart zu erzeugen. Das Motorsteuergerät überwacht die Position der Klappen an Bank 2 beim Kaltstart und setzt P2AB4, wenn die Klappen die angesteuerte geschlossene Position nicht erreichen. Dadurch wird die vorgesehene Verwirbelung vermindert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Klappensteller oder Gestänge
2. Rußablagerungen oder Schmutz behindern die Bewegung der Saugrohrklappen
3. Fehler in der Verkabelung oder im Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet eventuell
• Unruhiger Leerlauf nach einem Kaltstart
• Ruckeln oder verminderte Leistung im kalten Zustand

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie beim Kaltstart den Ansteuerbefehl für die Saugrohrklappen an Bank 2 mit ihrer gemeldeten Position.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor das Stellglied, Gestänge und den Steckverbinder der Saugrohrklappen an Bank 2 auf Beschädigungen, Lockerheit oder getrennte Teile.
3. Prüfen Sie die Verkabelung der Saugrohrklappen an Bank 2 auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Kontakte, die Stellgliedsteuerung oder Positionsrückmeldung unterbrechen könnten.
4. Beobachten Sie, sofern zugänglich, ob sich das Gestänge an Bank 2 bei Ansteuerung mit einem Scan-Tool über seinen gesamten Stellweg bewegt, und notieren Sie, wo es stoppt oder klemmt.
5. Wenn das Gestänge blockiert ist, prüfen Sie die Saugrohrklappen an Bank 2 auf Kohlenstoffablagerungen oder Verunreinigungen. Prüfen Sie Stellglied und Stromkreis anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren oder beschädigten Steckverbinder der Klappensteuerung an Bank 2 wieder an oder reparieren Sie die Verkabelung.
• Entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen oder Verunreinigungen, die verhindern, dass sich die Saugrohrklappen an Bank 2 schließen.
• Reparieren oder ersetzen Sie ein beschädigtes Gestänge der Saugrohrklappen an Bank 2.
• Ersetzen Sie ein defektes Stellglied der Saugrohrklappen an Bank 2, nachdem Sie bestätigt haben, dass Stromkreis und Gestänge intakt sind.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor bei warmem Zustand ruhig läuft und die Leistung normal ist, kann eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich sein. Vermeiden Sie jedoch starke Beschleunigung bei kaltem Motor. Unruhiger Motorlauf oder anhaltender Leistungsverlust können die Fahreigenschaften und Emissionen verschlechtern. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.