P2AB6: Kaltstart: Saugrohrklappensteuerung hängt geschlossen, Bank 2

Bedeutung

Während des Kaltstarts kann die Saugrohrklappen-Steuerung an Bank 2 die offene Position nicht erreichen. Die Luftzufuhr kann beim Aufwärmen des Motors eingeschränkt sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Saugrohrklappensteuerung öffnet oder schließt interne Klappen, um den Luftstrom beim Warmlaufen des Motors zu beeinflussen. Das Motorsteuergerät überwacht die Position der Klappen an Bank 2 während des Kaltstarts und setzt P2AB6, wenn die Klappen geschlossen bleiben, statt die angesteuerte offene Position zu erreichen. Dadurch kann der Luftstrom bei steigender Temperatur eingeschränkt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler am Saugrohrklappen-Stellantrieb oder Gestänge
2. Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz behindern die Klappenbewegung
3. Fehler an Verkabelung oder Steckverbindung

Symptome

• Motorkontrollleuchte kann leuchten
• Unruhiger Leerlauf nach einem Kaltstart
• Verringerte Leistung beim Aufwärmen des Motors

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten beim Kaltstart und vergleichen Sie die Ansteuerung der Saugrohrklappen an Bank 2 mit ihrer gemeldeten Position während des Warmlaufs.
2. Prüfen Sie Stellglied, Gestänge und Steckverbinder an Bank 2 auf einen klemmenden Hebel, eine lose Verbindung oder sichtbare Beschädigungen.
3. Prüfen Sie die Verkabelung der Saugrohrklappen an Bank 2 auf Scheuerstellen, Korrosion oder lose Kontakte, die das Öffnen des Stellglieds verhindern könnten.
4. Steuern Sie die Saugrohrklappen an Bank 2, sofern eine Ansteuerung mit dem Scan-Tool möglich ist, in die offene Position und beobachten Sie, ob sich das Gestänge vollständig und gleichmäßig bewegt.
5. Wenn die Bewegung eingeschränkt ist, prüfen Sie die Saugrohrklappen an Bank 2 auf Kohlenstoffablagerungen oder Verunreinigungen. Prüfen Sie Stellglied und Stromkreis anhand der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen lockeren oder beschädigten Steckverbinder der Klappensteuerung an Bank 2 wieder an oder reparieren Sie die Verkabelung.
• Entfernen Sie Kohlenstoffablagerungen oder Verunreinigungen, die die Saugrohrklappen an Bank 2 geschlossen halten.
• Reparieren Sie ein beschädigtes oder schwergängiges Gestänge der Saugrohrklappen an Bank 2.
• Ersetzen Sie ein defektes Stellglied der Saugrohrklappen an Bank 2, nachdem Sie geprüft haben, dass sich Klappen und Stromkreis frei bewegen.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze, vorsichtige Fahrt kann möglich sein, wenn der Motor stabil läuft. Vermeiden Sie jedoch beim Warmlaufen starke Beschleunigung, da der Luftstrom eingeschränkt sein kann. Halten Sie an, wenn der Leistungsverlust stark wird oder der Motor unrund läuft, und lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen.