Bedeutung
Das Signal des Drucksensor-Stromkreises der hydraulischen Pumpe für alternativen Kraftstoff ist zeitweise unterbrochen oder schwankt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Drucksensor der Hydraulikpumpe für alternativen Kraftstoff liefert ein Drucksignal, das das Steuergerät zur Regelung des Systems verwendet. P2A79 wird gesetzt, wenn sich das Signal unvorhersehbar verändert oder zeitweise ausfällt. Häufig liegt die Ursache in einem losen Stecker, einem gestörten Massebezug oder einem durch Vibration unterbrochenen Kontakt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorstecker nicht richtig aufgesteckt
- Gestörte Masseverbindung
- Stecker hat bei Vibration zeitweise keinen Kontakt
Symptome
- Warnleuchte für das System für alternativen Kraftstoff, sofern vorhanden
- Zeitweiliger Leistungsverlust
- Ruckeln oder Absterben
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Live-Druckdaten der Hydraulik, um festzustellen, wann das Signal unregelmäßig wurde und ob dies mit Motorlast oder Vibration zusammenfiel.
- Prüfen Sie, ob der Drucksensorstecker der Pumpe vollständig eingesteckt ist, und untersuchen Sie Steckerklemmen und Kabel auf Lockerung, Korrosion oder Bewegung.
- Untersuchen Sie Sensormasse und Massebezugsleitungen auf Schäden oder schlechte Verbindungen, die den Messwert instabil machen könnten.
- Beobachten Sie das Sensorsignal mit einem Scan-Tool, während Sie Kabelbaum und Stecker vorsichtig bewegen, um eine vibrationsabhängige Unterbrechung zu finden.
- Wenn Stecker und Verkabelung intakt bleiben, prüfen Sie den Sensor und seinen Massebezug gemäß Herstellerspezifikation.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Drucksensorstecker der Hydraulikpumpe für alternativen Kraftstoff erneut ein und sichern Sie ihn.
- Reinigen oder reparieren Sie lose, korrodierte oder vibrationsempfindliche Steckerklemmen.
- Reparieren Sie eine beschädigte Massebezugsleitung oder eine schlechte Masseverbindung.
- Ersetzen Sie den Drucksensor, wenn sein Signal trotz überprüftem Stecker und Masseanschluss unregelmäßig bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Da der Fehler zeitweisen Leistungsverlust, Aussetzer oder Absterben des Motors verursachen kann, vermeiden Sie Fahrten mit hoher Geschwindigkeit und Situationen, in denen ein Absterben gefährlich wäre. Beginnt der Motor auszusetzen, halten Sie sicher an und lassen Sie den Fehler beheben.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.