P2A75: Stromkreis des Drucksensors der hydraulischen Pumpe für alternativen Kraftstoff

Bedeutung

Der Stromkreis des Drucksensors der hydraulischen Pumpe für alternativen Kraftstoff weist einen Fehler auf, sodass das Steuergerät den Druck möglicherweise nicht korrekt auslesen kann.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Drucksensor der Hydraulikpumpe für alternativen Kraftstoff meldet den Pumpendruck über einen elektrischen Stromkreis an das Steuergerät. P2A75 wird gesetzt, wenn ein Fehler im Sensorkreis das Modul daran hindert, den Druck zuverlässig zu erfassen. Dadurch kann der Betrieb mit alternativem Kraftstoff eingeschränkt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drucksensor defekt
2. Fehler in Verdrahtung oder Steckverbindung

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das System für alternativen Kraftstoff leuchtet
• Reduzierte Leistung oder eingeschränkter Betrieb mit alternativem Kraftstoff
• Unruhiger Motorlauf oder Ruckeln

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes auf und vergleichen Sie den Druckmesswert mit dem Pumpenbetrieb zum Zeitpunkt des Fehlerauftretens.
2. Untersuchen Sie den Stecker und die Verkabelung des Drucksensors der Hydraulikpumpe auf Schäden, Korrosion, lose Pins oder Verunreinigung durch Flüssigkeit.
3. Prüfen Sie anhand der Live-Daten des Scan-Tools, ob der Druckmesswert bei einer Änderung des Pumpenbetriebs fehlt, feststeht oder unplausibel ist.
4. Prüfen Sie Sensorverkabelung, Referenzversorgung, Masse und Signal anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers.
5. Prüfen Sie den Drucksensor selbst, wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, und vergleichen Sie seinen Ausgang mit der Herstellerspezifikation.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Drucksensorstecker wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Sensorleitungen oder Steckerklemmen.
• Ersetzen Sie den Drucksensor, wenn er die Prüfung des Stromkreises oder Ausgangs nicht besteht.
• Beheben Sie einen bestätigten Fehler der Sensorversorgung oder Sensormasse.

Kann ich weiterfahren?

Verringerte Leistung oder unrunder Motorlauf können die Beschleunigung unzuverlässig machen. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und halten Sie an, wenn der Motor abstirbt. Wenn ein anderer Kraftstoffmodus verfügbar ist und normal funktioniert, verwenden Sie diesen bis zur Reparatur des Druckmessfehlers.