Bedeutung
Die Spannung an der Signalleitung des Auslasstemperatursensors von Verdampfer C für alternativen Kraftstoff liegt über dem erwarteten Bereich. Leitung hat Kurzschluss nach B+ oder Sensor ist unterbrochen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Das AFCM überwacht den Signalkreis des Auslasstemperatursensors an Verdampfer C. Dieser Fehlercode für einen zu hohen Stromkreiswert wird gesetzt, wenn die Signalspannung über den erwarteten Bereich steigt. Häufig ist die Ursache ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossener Signaldraht oder ein unterbrochener Sensorkreis.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
- Temperatursensor unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das System für alternativen Kraftstoff leuchtet
- Unruhiger Motorlauf oder Ruckeln im Betrieb mit alternativem Kraftstoff
- Betrieb mit alternativem Kraftstoff möglicherweise eingeschränkt
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und Live-Daten des AFCM, um zu bestätigen, dass das Signal des Auslasstemperatursensors von Verdampfer C ungewöhnlich hoch ist oder auf einem unplausiblen Wert feststeht.
- Untersuchen Sie den Sensorstecker und den Kabelbaum auf eine Unterbrechung, zurückgeschobene Pins, Korrosion oder einen Signaldraht, der eine Spannungsversorgung berührt.
- Prüfen Sie den Sensorkreis anhand des Schaltplans auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss gegen B+ und kontrollieren Sie den Kontakt der Steckerklemmen gemäß Herstellerspezifikation.
- Trennen Sie den Sensor gemäß den Serviceinformationen vom Kabelbaum und prüfen Sie, ob das Signal weiterhin hoch ist, um den Fehler auf Verkabelung oder Sensor einzugrenzen.
- Wenn der Stromkreis intakt ist, prüfen Sie den Auslasstemperatursensor von Verdampfer C gemäß Herstellerspezifikation und ersetzen Sie ihn, wenn er unterbrochen ist.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen gegen B+ kurzgeschlossenen Signaldraht im Sensorkreis von Verdampfer C.
- Stellen Sie den richtigen Kontakt durch Reparatur korrodierter, loser oder zurückgeschobener Steckerpins wieder her.
- Ersetzen Sie den Auslasstemperatursensor von Verdampfer C, wenn sein Messelement unterbrochen ist.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Motor mit einem anderen verfügbaren Kraftstoff normal läuft, beschränken Sie die Fahrt und vermeiden Sie den Betrieb mit alternativem Kraftstoff, falls dabei Aussetzer auftreten. Das AFCM kann diesen Kraftstoff begrenzen, weil es der Auslasstemperatur von Verdampfer C nicht vertrauen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.