P279A: Verteilergetriebe – falsches Übersetzungsverhältnis im hohen Fahrbereich

Bedeutung

Wenn das Verteilergetriebe im hohen Fahrbereich steht, stimmt das gemessene Verhältnis der Eingangs- zur Ausgangsdrehzahl nicht mit dem erwarteten Wert überein. Ursache können eine gelängte Kette oder ein verschlissener Planetenradsatz sein.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Die hohe Fahrstufe des Verteilergetriebes überträgt den Antrieb für den normalen Straßenbetrieb mit einer bestimmten Übersetzung. Das Steuergerät vergleicht bei eingelegter hoher Fahrstufe die Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsignale. Dieser Code wird gesetzt, wenn ihr Verhältnis von der erwarteten Übersetzung für die hohe Fahrstufe abweicht. Dies kann auf eine gelängte Kette oder verschlissene Planetenräder hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verteilergetriebekette gelängt
2. Verschlissener Planetenradsatz

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Allradwarnleuchte kann leuchten
• Der hohe Fahrbereich kann sich ungewöhnlich anfühlen oder ungewöhnliche Geräusche verursachen
• Das Allradsystem kann den Betrieb einschränken

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Schaltbefehle für den Verteilergetriebebereich, Eingangs- und Ausgangsdrehzahlen sowie zugehörige 4WD-Codes, um zu bestätigen, dass der Fehler bei hoher Fahrstufe auftrat.
2. Prüfen Sie, ob die angezeigte und angeforderte Fahrstufe „High“ ist, und kontrollieren Sie Verteilergetriebe und Antriebsstrang auf Lecks, Beschädigungen oder ungewöhnliches Spiel.
3. Prüfen Sie Ölstand und Ölzustand des Verteilergetriebes nach dem Verfahren des Herstellers. Achten Sie auf Verunreinigungen oder Anzeichen von internem Verschleiß.
4. Vergleichen Sie mit einem Scan-Tool die Eingangs- und Ausgangsdrehzahlwerte des Verteilergetriebes bei hoher Fahrstufe mit der erwarteten Übersetzung und den Herstellervorgaben.
5. Wenn Drehzahlsignale und Schaltbefehl plausibel sind, prüfen Sie das Verteilergetriebe intern auf eine gelängte Kette oder verschlissene Planetenräder.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie einen niedrigen oder ungeeigneten Ölstand im Verteilergetriebe nach dem Verfahren des Herstellers.
• Reparieren Sie bei Bedarf einen Leitungs- oder Verbindungsfehler, der die Drehzahlsignale des Verteilergetriebes beeinträchtigt.
• Ersetzen Sie eine gelängte Verteilergetriebekette.
• Reparieren oder ersetzen Sie verschlissene Planetenräder oder gegebenenfalls die Verteilergetriebeeinheit.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie den Betrieb mit hoher Fahrstufe unter schwerer Last, wenn ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen auftreten oder das Fahrzeug nicht normal funktioniert. Beschränken Sie die Fahrt, wenn das 4WD-System den Betrieb einschränkt. Weiterbetrieb mit verschlissener Kette oder verschlissenen Zahnrädern kann den internen Schaden verschlimmern.