P277C: Elektrische Zusatz-Getriebeölpumpe B – Motor blockiert

Bedeutung

Der Motor der zweiten elektrischen Getriebeölpumpe wird angesteuert, aber der Rotor dreht sich nicht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Die zusätzliche Getriebeölpumpe B verwendet einen Elektromotor, um Getriebeöl umzuwälzen und die Hydraulikversorgung zu unterstützen. Das Steuergerät steuert den Motor an und überwacht seine Reaktion. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Motor angesteuert wird, sich aber nicht dreht. Ursache kann ein blockiertes Laufrad oder ein festgelagertes Lager sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Laufrad durch Ablagerungen oder Schmutz blockiert
2. Motor durch Lagerschaden festgefressen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie Ansteuerung und verfügbare Reaktionsdaten des Motors von Pumpe B, um den Stillstand und die Bedingungen seines Auftretens zu bestätigen.
2. Prüfen Sie Verkabelung und Stecker von Pumpe B auf beschädigte Isolierung, Korrosion, lose Anschlüsse oder Anzeichen von Überhitzung.
3. Prüfen Sie nach Herstellervorgabe unter Last die Stromversorgungs- und Massekreise der Pumpe, um einen Versorgungsfehler auszuschließen, bevor Sie den Motor beurteilen.
4. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, ermitteln Sie mit dem vorgeschriebenen Pumpentest, ob Pumpe B Strom aufnimmt oder bei Ansteuerung die erwartete Reaktion zeigt.
5. Wenn sich der Motor weiterhin nicht dreht, prüfen Sie Pumpe und Ölweg nach dem Serviceverfahren des Fahrzeugs auf Ablagerungen oder ein mechanisch festgefahrenes Laufrad oder Lager.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Stecker oder Kabelanschluss von Pumpe B.
• Stellen Sie eine mangelhafte Stromversorgungs- oder Masseverbindung wieder her, wenn die Stromkreisprüfung sie als Ursache bestätigt.
• Entfernen Sie ein Hindernis aus der Pumpe oder dem Ölweg, wenn der Zugang und das Verfahren des Herstellers dies zulassen.
• Ersetzen Sie Pumpe B, wenn ihr Motor oder Lager festgelaufen ist oder sich das Laufrad nicht drehen lässt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie die Fahrt, wenn das Getriebe verzögert schaltet, rutscht oder Schaltvorgänge ausbleiben, und fahren Sie nicht weiter, wenn der Vortrieb ausfällt. Eine Pumpe, die sich nicht drehen kann, lässt das Getriebe möglicherweise ohne die erforderliche hydraulische Unterstützung; Weiterfahrt kann interne Schäden verschlimmern.