Bedeutung
Das Getriebeschaltsteuergerät A meldet eine Versorgungsspannung oberhalb des Betriebsbereichs.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Getriebeschalt-Steuergerät A betätigt und überwacht einen Teil des Getriebeschalt-Steuersystems. Dieser Code wird gesetzt, wenn die gemeldete Versorgungsspannung über den Arbeitsbereich des Steuergeräts ansteigt, was passieren kann, wenn der Lichtmaschinenregler überlädt oder nach dem Abschalten einer großen elektrischen Last ein kurzer Spannungsstoß auftritt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Lichtmaschinenregler hat Ausgang nicht begrenzt
- Lastabwurf-Spannungsspitze nach dem Trennen einer großen Last
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Schlupf oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und Steuermodul-Spannungswerte prüfen, um festzustellen, ob der Fehler während des Ladevorgangs oder nach einer plötzlichen Laständerung aufgetreten ist.
- Batterieklemmen, Masseverbindungen und Anschlüsse des Ladesystems auf Lossein, Korrosion oder Anzeichen von Überhitzung untersuchen.
- Ladespannung an der Batterie unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen messen, um zu prüfen, ob der Lichtmaschinenregler eine übermäßige Leistung zulässt.
- Auf kürzlich erfolgte Trennungen von Batterie, Lichtmaschine oder Hochstrom-Zubehör prüfen, die einen Spannungstransienten verursacht haben könnten.
- Wenn die Ladespannung innerhalb der Spezifikation liegt, die Versorgungs- und Massekreise zum Getriebeschalt-Steuergerät A vor dem Verurteilen des Steuergeräts auf Spannungsspitzen prüfen lassen.
Häufige Reparaturen
- Gelöste oder korrodierte Batterie- und Ladesystemanschlüsse reinigen und sichern.
- Eine schlechte Motor- oder Getriebemasse, die die Versorgung von Steuergerät A beeinträchtigt, instand setzen.
- Einen fehlerhaften Lichtmaschinenregler oder eine fehlerhafte Lichtmaschine ersetzen, wenn der Ladeausgang die Herstellerspezifikation überschreitet.
- Beschädigte Versorgungsverkabelung oder eine Verbindung reparieren, die das Erreichen von Spannungsspitzen an Steuergerät A ermöglicht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn Schaltungen hart, verzögert oder schlupfbehaftet sind oder das Getriebe in den Notlauf geht, Anhängerbetrieb, starke Beschleunigungen und lange Fahrten vermeiden; an einem sicheren Ort anhalten, wenn das Getriebe den Antrieb verliert. Eine zu hohe Versorgungsspannung kann das Schalten stören und Getriebeelektronik beschädigen, daher umgehend Diagnose veranlassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.