P2DA2: Versorgungsspannung des Gangschaltsteuergeräts B zu hoch

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht die Versorgungsspannung des Gangschaltungs-Steuergeräts B. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn diese Spannung den kalibrierten Betriebsbereich des Steuergeräts überschreitet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Getriebesteuergerät versorgt das Gangschaltsteuergerät B mit Spannung und überwacht dessen Stromversorgung. P2DA2 wird gesetzt, wenn die gemeldete Versorgungsspannung über dem kalibrierten Betriebsbereich dieses Steuergeräts liegt. Dadurch kann die Gangwahl beeinträchtigt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Überspannung der Lichtmaschine
2. Kabel hat Kurzschluss nach B+

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlaufbetrieb (in einem Gang arretiert)
• Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie die Live-Daten zur Versorgungsspannung des Gangschaltsteuergeräts B. Stellen Sie fest, ob der hohe Messwert aktuell anliegt oder nur unter bestimmten Bedingungen auftrat.
2. Prüfen Sie die Daten des Ladesystems auf Hinweise auf eine Überspannung der Lichtmaschine, da eine zu hohe Systemspannung die Versorgung des Steuergeräts anheben kann.
3. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Herstellervorgaben den Stecker und die Versorgungsleitungen von Steuergerät B auf Beschädigungen, Korrosion, lockere Kontakte oder Kontakt mit einer B+-Quelle.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Versorgungskreis auf einen Kurzschluss zu B+ und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn Versorgung und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie die Kontakte des Steuergerätesteckers und lassen Sie das Steuergerät nach dem Verfahren des Herstellers untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Steckerkontakte im Versorgungskreis von Steuergerät B.
• Beheben Sie eine Überspannung der Lichtmaschine oder des Ladesystems.
• Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung oder reparieren Sie eine mangelhafte Verbindung, wenn die Prüfung dies als Ursache ergibt.
• Ersetzen oder programmieren Sie das Gangschaltsteuergerät B neu, wenn die Stromkreis- und Ladeprüfungen in Ordnung sind und die Selbstdiagnose einen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Anhängerbetrieb und starkes Beschleunigen. Fahren Sie nicht weiter, wenn die Schaltvorgänge hart oder rutschend sind oder das Getriebe in den Notlauf wechselt. Halten Sie sicher an, wenn die Gangsteuerung unberechenbar wird. Überspannung oder gestörte Schaltvorgänge können den Getriebebetrieb weiter beeinträchtigen.