P26A1: Glühkerze Abgasnachbehandlung Stromkreis zu niedrig

Bedeutung

Der Strom der Abgasnachbehandlungs-Glühkerze liegt unter dem erwarteten Wert. Entweder ist das Element teilweise unterbrochen oder die Versorgung ist unterdimensioniert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Die Abgas-Glühkerze erwärmt bei einigen Dieselmotoren den Abgastrakt, um die Kraftstoffzündung während der DPF-Regeneration zu unterstützen. P26A1 wird gesetzt, wenn der gemessene Glühkerzenstrom unter dem Sollwert liegt, was auf ein gealtertes Element oder einen zu hohen Spannungsabfall in dessen Versorgung oder Stecker hindeutet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Teilweiser Defekt des Elements erhöht den Widerstand
2. Versorgungsspannung bricht unter Last ein
3. Steckkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Glühkerzen-Warnleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schwerer Kaltstart oder Nichtanspringen bei kaltem Wetter
• Weißrauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase

So diagnostizieren Sie es

1. Überprüfen Sie Freeze-Frame-Daten und den Live-Strom während eines angeforderten Glühkerzenvorgangs, um zu bestätigen, wann der Niedrigstrom-Zustand auftritt.
2. Überprüfen Sie den Glühkerzenstecker und die Versorgungsverkabelung auf Korrosion, lose Pins, Hitzeschäden oder eine schwache Verbindung.
3. Messen Sie die Versorgungsspannung am Glühstift unter Last und vergleichen Sie diese mit den Herstellervorgaben, um einen Spannungsabfall zu identifizieren.
4. Messen Sie bei getrennter Stromversorgung nach Vorgabe den Widerstand des Glühstifts und vergleichen Sie ihn mit den Herstellervorgaben.
5. Überprüfen Sie bei einwandfreiem Element und intakter Versorgung die Relaiskontakte sowie den vorgeschalteten Strom- und Masseverlauf unter Last.

Häufige Reparaturen

• Korrodierten oder losen Stecker reinigen und sichern, sofern gebrauchsfähig.
• Beschädigte Versorgungsleitung oder mangelhafte Masse, die einen Spannungsabfall verursacht, instand setzen.
• Glühkerze ersetzen, wenn deren Widerstand oder Stromaufnahme unter den Herstellervorgaben verbleibt.
• Relais mit übermäßigem Kontaktwiderstand ersetzen, wenn die Versorgung an ihm abfällt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist behutsames Fahren eventuell möglich; Kaltstarts können jedoch erschwert sein und die Regeneration wird möglicherweise nicht beendet. Vermeiden Sie wiederholte Kurzstrecken und beheben Sie anhaltenden weißen Rauch oder eine DPF-Warnung umgehend.