P26A0: Glühkerze Abgasnachbehandlung Leistung

Bedeutung

Die Abgasnachbehandlungs-Glühkerze heizt zwar, aber die Abgastemperatur steigt nicht wie erwartet. Die Verbrennung des eingespritzten HC startet möglicherweise nicht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bei entsprechenden Dieselmotoren erwärmt die Abgas-Glühkerze den Abgastrakt, damit Kraftstoff aus dem siebten Injektor zünden und die DPF-Regeneration unterstützen kann. P26A0 bedeutet, dass die Heizeinrichtung arbeitet, die Abgastemperatur jedoch nicht wie vom Modul erwartet ansteigt, was auf eine schwache Heizleistung oder unzureichende Kohlenwasserstoff-Einspritzung hindeutet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Gealterte Glühkerze heizt langsam oder ungleichmäßig
2. HC-Zufuhr vom 7. Injektor unter dem Sollwert

Symptome

• Glühkerzen-Warnleuchte an (oft orangefarbenes Spiralsymbol)
• Schwerer Kaltstart oder Nichtanspringen bei kaltem Wetter
• Weißrauch aus dem Auspuff während der Aufwärmphase

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und Regenerationstemperaturen aus, um festzustellen, ob der Temperaturanstieg während eines befohlenen Abgas-Heizvorgangs zu gering war.
2. Prüfen Sie vor dem Eingrenzen dieses Fehlers auf zugehörige Fehlercodes des siebten Injektors, der Kraftstoffversorgung, der Glühkerze und des Abgastemperatursensors.
3. Überprüfen Sie die Abgas-Glühkerze, die Anschlüsse des siebten Injektors und die nahegelegene Abgasverkabelung auf Beschädigungen, Undichtigkeiten oder lose Stecker.
4. Vergleichen Sie den Betrieb der Glühkerze und die Messwerte des Temperatursensors vor und während einer befohlenen Prüfung mit den Herstellervorgaben.
5. Überprüfen Sie bei einwandfreiem Heizverhalten die Kraftstoffförderung des siebten Injektors gemäß Herstellervorgabe, um festzustellen, ob die Kohlenwasserstoffzufuhr unzureichend ist.

Häufige Reparaturen

• Locker oder beschädigte Stecker an Glühkerze, Temperatursensor oder siebtem Injektor instand setzen.
• Glühkerze ersetzen, die zu langsam oder ungleichmäßig heizt, wenn Testergebnisse bestätigen, dass sie defekt ist.
• Kraftstoffzufuhr des siebten Injektors instand setzen oder den Injektor ersetzen, wenn dessen Fördermenge unter den Vorgaben liegt.
• Temperatursensor nur dann ersetzen, wenn dessen Messwerte die vorgeschriebenen Plausibilitätsprüfungen nicht bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie es, für längere Fahrten auf das Fahrzeug zu vertrauen, wenn Glühkerzen-Warnungen, Startschwierigkeiten oder weißer Rauch anhalten; Kaltstarts können unzuverlässig werden und die Regeneration fehlschlagen. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend prüfen, wenn starker Rauch auftritt oder der Motor nicht anspringt.