P269C: Glühkerzensteuerung Abgasnachbehandlung Leistung

Bedeutung

Die Abgasnachbehandlungs-Glühkerzensteuerung reagiert auf Befehle, aber die resultierende Stromaufnahme liegt außerhalb der Toleranz. Mögliche Ursachen sind eine verschlissene Glühkerze oder ein Kontakt mit hohem Übergangswiderstand.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Die Abgas-Glühkerze erwärmt bei einigen Dieselmotoren den Abgastrakt, um das Zünden eingespritzter Kohlenwasserstoffe während der DPF-Regeneration zu unterstützen. Das Modul stellt fest, dass die Ansteuerung zwar reagiert, setzt P269C jedoch, wenn die Stromaufnahme des Glühkerzenstromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs liegt – häufig aufgrund eines zu hohen Übergangswiderstands am Glühstift oder dessen Anschluss.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verschlissenes Glühkerzenelement erhöht den Widerstand
2. Korrodierter Stecker an der Glühkerze

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• DPF-Warnleuchte
• Häufigere oder erfolglose DPF-Regeneration

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten, den Status der angeforderten Regeneration und zugehörige Glühkerzen-Fehlercodes, um festzustellen, wann der abnormale Strom erkannt wurde.
2. Überprüfen Sie den Stecker der Abgas-Glühkerze und den nahen Kabelbaum auf Korrosion, lose Sitz, Hitzeschäden oder beschädigte Kabel.
3. Prüfen Sie die Stromaufnahme des Glühstifts während einer befohlenen Prüfung und vergleichen Sie diese mit den Herstellervorgaben.
4. Messen Sie bei getrennter Stromversorgung den Widerstand des Glühstifts und des Steckerverbindungspfads, um zwischen einem verschlissenen Element und einem schlechten Kontakt zu unterscheiden.
5. Überprüfen Sie bei einwandfreiem Glühstift und intakten Anschlüssen die Relaisausgabe und die Spannungsversorgung unter Last gemäß den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Korrodierten oder losen Glühkerzenstecker reinigen und sichern, sofern die Kontakte noch gebrauchsfähig sind.
• Beschädigte Kabel oder Pins instand setzen, die einen Widerstand im Stromkreis verursachen.
• Abgas-Glühkerze ersetzen, wenn der Widerstand des Glühstifts oder die Stromaufnahme außerhalb der Herstellervorgaben liegt.
• Fehlerhaftes Relais ersetzen, wenn dessen Ausgangsleistung unter Last schwach ist.

Kann ich weiterfahren?

Behutsames Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn der Motor normal läuft; vermeiden Sie jedoch wiederholte Kurzstrecken und beachten Sie eventuelle DPF-Warnungen. Anhaltend fehlgeschlagene Regenerationen können die Rußbeladung erhöhen und zu einem eingeschränkten Abgasdurchfluss führen.