P2697: Kraftstoffinjektor Abgasnachbehandlung A Stromkreis / Unterbrechung

Bedeutung

Der 7. Injektor (HC-Dosierung für die DPF-aktive Regeneration) kann nicht angesteuert werden. Die aktive Regeneration kann die Abgastemperatur nicht erhöhen, Ruß sammelt sich im DPF an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Kraftstoffinjektor der Abgasnachbehandlung, manchmal auch als siebter Injektor bezeichnet, dosiert Kraftstoff in den Abgasstrang, um die Temperatur während einer aktiven Partikelfilter-Regeneration zu erhöhen. P2697 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen offenen Stromkreis im Steuerstromkreis des Injektors A erkennt und den Injektor nicht wie erwartet ansteuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Spule im Injektormagnetventil unterbrochen
2. Unterbrochene Steuerleitung

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• DPF-Warnleuchte
• Häufigere oder erfolglose DPF-Regeneration

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Freeze-Frame-Daten und Partikelfilter-Status aus, um zu sehen, ob Regenerationsversuche aktiv oder wiederholt erfolglos waren, als der Code gesetzt wurde.
2. Überprüfen Sie den Stecker von Injektor A und den sichtbaren Steuerkabelbaum auf Trennung, Beschädigung, Korrosion oder Hitzeeinwirkung.
3. Überprüfen Sie die Sicherung des Injektorstromkreises oder den Versorgungspfad, falls die Verkabelungsinformationen des Fahrzeugs einen solchen für diesen Stromkreis ausweisen.
4. Testen Sie den Injektormagneten und die Verkabelung bei sicher stromlosem Stromkreis wie vom Hersteller angegeben auf einen offenen Stromkreis.
5. Diagnostizieren Sie den Steuergerätetreiber nach Herstellervorgaben, falls Verdrahtung und Injektorkontinuität korrekt sind.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie eine lose, beschädigte oder gebrochene Verbindung des Injektor-A-Stromkreises wieder an oder reparieren Sie sie.
• Reparieren Sie eine unterbrochene Steuerleitung gemäß dem Reparaturleitfaden für die Fahrzeugverkabelung.
• Ersetzen Sie Injektor A, wenn dessen Magnetspule unterbrochen ist.
• Reparieren Sie den Steuergerätetreiber erst, nachdem Injektor und Stromkreis überprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Sie können im Allgemeinen vorsichtig fahren, wenn das Fahrzeug keine anderen schweren Symptome aufweist, aber vermeiden Sie wiederholte Kurzstrecken, die eine Regeneration verhindern, und beachten Sie jegliche Partikelfilter-Warnung oder Leistungsbeschränkung. Eine fehlgeschlagene Regeneration kann zu Rußansammlung im Partikelfilter führen und schließlich eine Service-Regeneration oder Filterreparatur erforderlich machen.