P25F6: Sekundärluftsystem B

Bedeutung

Im Sekundärluftsystem B wurde ein Fehler erkannt. Der Code gibt nicht an, ob die Erkennung anhand einer mageren Reaktion des O2-Sensors erfolgt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Sekundärluftsystem B (AIR-System B) ist das über die Eigendiagnose des Fahrzeugs als B identifizierte Sekundärlufteinblassystem, welches unter bestimmten Betriebsbedingungen Frischluft in den Abgastrakt pumpt, um die Abgasreinigung zu unterstützen. Dieser Code zeigt einen Fehler in diesem System an, spezifiziert jedoch nicht, dass das Steuergerät diesen über die Reaktion der Lambdasonde erkannt hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekter Sekundärluftpumpenmotor oder -schaufelrad
2. Rückschlagventil durch Ruß aus dem Abgas festgefressen
3. Korrodiertes oder gerissenes Sekundärluftrohr

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise auf
• Reduzierte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach zugehörigen Fehlercodes für SekundärluftPumpe, -Ventil oder -Durchfluss suchen, um nachzuvollziehen, wann das Sekundärluftsystem B arbeiten sollte.
2. Pumpe, Schläuche und Einblasrohr des Sekundärluftsystems B auf Risse, Korrosion, lose Anschlüsse oder Spuren von Ruß untersuchen.
3. Mit einem geeigneten Diagnosegerät prüfen, ob die Pumpe bei Ansteuerung anläuft, und auf ungewöhnliche Geräusche achten, die auf einen defekten Motor oder ein defektes Schaufelrad hinweisen könnten.
4. Das Umschaltventil des Systems B auf Festsitzen oder Rußablagerungen prüfen und sicherstellen, dass es den Rückfluss von Abgasen Richtung Pumpe zuverlässig verhindert.
5. Die elektrische Spannungsversorgung und den Ansteuerstromkreis der Pumpe prüfen und anschließend die Pumpleistung sowie den Rohrdurchfluss nach Herstellervorgabe bewerten.

Häufige Reparaturen

• Ein gerissenes oder korrodiertes Einblasrohr bzw. einen entsprechenden Schlauch des Sekundärluftsystems B instand setzen.
• Ein durch Ruß festsitzendes Umschaltventil reinigen oder ersetzen.
• Einen losen oder korrodierten Pumpenanschluss bzw. dessen Verkabelung instand setzen.
• Die Pumpe des Sekundärluftsystems B ersetzen, wenn ihr Motor oder Schaufelrad den vorgeschriebenen Test nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Läuft der Motor normal, sind Kurzstrecken eventuell möglich, jedoch bleibt der Abgasfehler bestehen und die Leistung kann nachlassen. Nicht weiterfahren, wenn der Motor unruhig läuft oder so viel Leistung verliert, dass der Verkehr gefährdet wird.