Bedeutung
Die Spannung in der Steuerleitung der Kompressorkupplung liegt über dem erwarteten Bereich. Typische Ursachen sind ein Kurzschluss gegen Batterieplus oder eine unterbrochene Spule, durch die das Treibersignal auf einen hohen Pegel steigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Steuerstromkreis der Abkupplungskupplung des Kompressors führt den elektrischen Befehl zum Betätigen der Kupplung. Bei diesem Fehlercode für einen zu hohen Stromkreiswert erkennt das Steuergerät eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs. Ursache kann ein Kurzschluss gegen Batteriespannung oder eine unterbrochene Spule sein, durch die der Steuerstromkreis auf einem hohen Wert bleibt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung gegen eine B+-Versorgung kurzgeschlossen
- Kupplungsspule unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
Symptome
- Verringerte Motorleistung oder Ladedruck
- Motorkontrollleuchte kann leuchten
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und den angeforderten Kupplungszustand, um festzustellen, wann das Steuergerät die zu hohe Spannung im Stromkreis erkannt hat.
- Prüfen Sie den Kupplungskabelstrang und den Stecker auf Schäden oder Kontakt mit einer Batterie-Plus-Leitung. Kontrollieren Sie die Kontakte auf Lockerung oder Korrosion.
- Prüfen Sie die Kupplungsspule bei nach Herstellervorgaben isolierter Spannungsversorgung auf Durchgang und Widerstand, da eine unterbrochene Spule den Stromkreis auf einem hohen Wert halten kann.
- Prüfen Sie den Steuerdraht nach Herstellervorgaben auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung und kontrollieren Sie seinen Durchgang zur Kupplung anhand des Schaltplans.
- Prüfen Sie den Ausgang der Steuergeräteendstufe auf einen Fehler, der den Stromkreis auf einem hohen Wert hält, wenn Verkabelung und Spule in Ordnung sind.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen gegen eine Batterie-Plus-Leitung kurzgeschlossenen Steuerdraht.
- Reparieren Sie einen losen oder korrodierten Kupplungssteckerkontakt.
- Ersetzen Sie eine unterbrochene Kupplungsspule.
- Reparieren Sie die Steuergeräteendstufe, wenn die Prüfung bestätigt, dass sie den Ausgang auf einem hohen Wert hält.
Kann ich weiterfahren?
Der Kompressorbetrieb kann eingeschränkt sein. Vermeiden Sie daher Situationen, in denen starke Beschleunigung erforderlich ist, und lassen Sie den Fehler diagnostizieren. Wenn das Fahrzeug nicht sicher mit dem Verkehr mithalten kann, stellen Sie die Fahrt ein.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.