Bedeutung
Der Steuerstrom für die Kompressorkupplung entspricht innerhalb der Toleranz nicht dem vorgegebenen Wert. Entweder hat sich der Spulenwiderstand verändert oder die Rückmeldung der Treiberstufe ist unplausibel.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Stromkreis der Abschaltkupplung des Kompressors führt den Ansteuerstrom, der die Kupplung ein- oder auskuppelt. Das Steuergerät vergleicht die Reaktion des Stromkreises mit dem angeforderten Wert. Dieser Fehlercode für Bereich und Leistung wird gesetzt, wenn Strom oder Rückmeldung unplausibel ist oder außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Er weist nicht auf einen einfachen Fehler durch zu hohe oder zu niedrige Spannung hin.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Spulenwiderstand aufgrund thermischer Schäden erhöht
- Hochohmiger Kontakt im Stecker der Kupplung
- Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert
Symptome
- Verringerte Motorleistung oder Ladedruck
- Motorkontrollleuchte kann leuchten
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie Kupplungsanforderung und Stromrückmeldung, um festzustellen, wann die Reaktion des Stromkreises außerhalb des erwarteten Bereichs lag.
- Prüfen Sie den Kupplungsstecker und den Kabelstrang in der Nähe auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Kontakte oder Scheuerstellen, die den Widerstand erhöhen könnten.
- Messen Sie den Widerstand der Kupplungsspule und vergleichen Sie ihn mit der Herstellerspezifikation. Prüfen Sie, ob der Spulenwiderstand durch Hitzeschäden abgewichen ist.
- Prüfen Sie Spannungsabfall und Durchgang in der Kupplungsverkabelung und an den Verbindungen, während Sie die Kupplung nach Herstellervorgaben betätigen.
- Prüfen Sie das Kupplungsrückmeldeelement und die Steuergeräteendstufe auf unplausible Werte, wenn die Messwerte von Verkabelung und Spule innerhalb der Spezifikation liegen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie einen Kupplungsstecker oder Kontakt mit hohem Übergangswiderstand.
- Reparieren Sie beschädigte oder durchgescheuerte Kupplungskabel.
- Ersetzen Sie eine durch Überhitzung beschädigte Kupplungsspule, deren Wert außerhalb der Herstellerspezifikation liegt.
- Ersetzen Sie ein defektes Kupplungsrückmeldeelement oder eine defekte Steuergeräteendstufe, wenn die Stromkreisprüfungen den Fehler dort eingrenzen.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal fährt, verlassen Sie sich nicht auf die volle Kompressorleistung und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren. Ein reduzierter Ladedruck kann die Beschleunigung beeinträchtigen. Vermeiden Sie daher Überholmanöver und andere Situationen, in denen starke Beschleunigung erforderlich ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.