Bedeutung
Das Verstärkertemperatursignal liegt über der oberen Diagnoseschwelle. Häufige Ursachen sind ein unterbrochener Sensor oder ein Kurzschluss nach einer 5-V-Referenz im Kabelbaum.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Bremskraftverstärker-Temperatursensor A misst die Temperatur am elektrischen Bremskraftverstärker, damit das Steuergerät die Unterstützung regeln und den Motor schützen kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn sein Signal über den zulässigen Bereich ansteigt, was häufig darauf zurückzuführen ist, dass der Sensorstromkreis unterbrochen ist oder die Signalleitung einen Kurzschluss zur Referenzversorgung aufweist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorelement unterbrochen
- Sensorsignalleitung hat Kurzschluss nach der 5-V-Referenz
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Warnung des Bremskraftverstärkers oder verminderte Bremsunterstützung kann auftreten
So diagnostizieren Sie es
- Suchen Sie nach verstärkerbezogenen Codes und zeichnen Sie Standbilddaten sowie den Live-Messwert von Sensor A auf, um festzustellen, wann das hohe Signal auftritt.
- Überprüfen Sie bei sicher abgestelltem Fahrzeug, ob eine Warnung der Bremskraftverstärkung oder eine Veränderung der Pedalbetätigungskraft vorliegt.
- Überprüfen Sie den Stecker und die Verkabelung von Sensor A auf einen nicht eingesteckten Stecker, ein gebrochenes Kabel, Korrosion oder einen Kontakt zwischen Signal- und Referenzleitung.
- Testen Sie die Signalleitung bei vom Hersteller getrenntem Sensor auf einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss zur Referenzversorgung.
- Testen Sie den Sensor A selbst nach dem Herstellervorgehen, wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie einen getrennten Sensor-A-Stecker wieder ein oder reparieren Sie ein gebrochenes Kabel.
- Reparieren Sie eine Signalleitung mit Kurzschluss zur Referenzversorgung.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckeranschlüsse.
- Ersetzen Sie Sensor A, wenn er intern unterbrochen ist.
Kann ich weiterfahren?
Das Steuergerät kann die Bremskraftverstärkung reduzieren, wenn es dem hohen Messwert von Sensor A nicht vertrauen kann, wodurch das Pedal schwerer zu drücken ist und sich der Bremsweg verlängert. Vermeiden Sie das Fahren, wenn die Unterstützung reduziert ist oder sich das Bremsen abnormal anfühlt, und veranlassen Sie eine zeitnahe Diagnose.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.