Bedeutung
Die Spannung an der Steuerleitung zur Abschaltung des alternativen Kraftstoffs liegt über dem erwarteten Fenster. Häufig ein Kurzschluss nach Batterie vor dem Relais oder ein hängengebliebener Treiber im Steuergerät.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Steuerstromkreis zur Abschaltung des Alternativkraftstoffs überträgt den Befehl, mit dem dieses Kraftstoffsystem deaktiviert wird, häufig beim Wechsel des Motors auf einen anderen Kraftstoff. Das Steuergerät überwacht die Befehlsleitung und setzt diesen Fehlercode, wenn ihre Spannung über dem zulässigen Bereich liegt. Ursache kann eine Verbindung der Leitung mit Batteriespannung oder ein dauerhaft eingeschalteter Ausgang des Steuergeräts sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Abschaltsteuerleitung hat Kurzschluss nach einer B+-Versorgung
- Ausgangstreiber im Steuergerät hängt fest
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Betrieb mit alternativem Kraftstoff möglicherweise nicht verfügbar
- Motor schaltet eventuell auf den anderen Kraftstoff um oder verbleibt darauf
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie den Abschaltbefehl und den Status des Alternativkraftstoff-Stromkreises, um festzustellen, wann der zu hohe Messwert auftritt.
- Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung die Verkabelung und Stecker der Abschaltsteuerung auf Schäden, Korrosion oder Kontakt mit einer Leitung für Batteriespannung.
- Prüfen Sie die Steckerstifte auf Korrosion, lockeren Sitz oder schlechten Kontakt, der den Messwert der Steuerleitung verfälschen könnte.
- Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe getrenntem Stromkreis, ob der Draht der Abschaltsteuerung einen Kurzschluss zu Batteriespannung hat.
- Wenn Verkabelung und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgangstreiber des Steuergeräts nach dem Verfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie beschädigte Verkabelung mit Kurzschluss zu einer Batteriespannungsversorgung.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Steckeranschlüsse.
- Reparieren Sie einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt des Drahts der Abschaltsteuerung.
- Ersetzen oder reparieren Sie das Steuergerät, wenn ein defekter Ausgangstreiber bestätigt wurde.
Kann ich weiterfahren?
Der Motor kann möglicherweise nicht mit Alternativkraftstoff betrieben werden und auf den anderen Kraftstoff umschalten oder mit diesem weiterlaufen. Läuft der Motor ruhig und ist das Kraftstoffsystem dicht, beschränken Sie die Fahrt auf das Nötigste, bis eine Diagnose erfolgen kann. Halten Sie an, wenn der Motor schlecht läuft oder Kraftstoff austritt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.