Bedeutung
Der Eingang für die Leerlaufdrehzahlauswahl ist dauerhaft zu niedrig – durch einen Kurzschluss nach Masse oder ein analoges Signal am Minimalwert. Solche Leitungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgeschobene Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt häufig die Fehlerstelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Leerlaufdrehzahlschalter liefert dem Steuergerät ein Eingangssignal, anhand dessen es eine Leerlaufeinstellung auswählt. Dieser Stromkreiscode wird gesetzt, wenn das Signal unter dem erwarteten Bereich bleibt. Häufig ist die Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen oder der Kontakt im Stecker mangelhaft.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Schalterleitung mit Kurzschluss nach Masse
- Korrodierte Steckerkontakte mit hohem Übergangswiderstand
- Durchgescheuerte Kabelbaumisolierung
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Leerlaufdrehzahl zu hoch, zu niedrig oder instabil
- Mögliches Absterben im Leerlauf oder nach Kaltstart
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und überwachen Sie den Schaltereingang in den Live-Daten. Prüfen Sie, ob er beim Verstellen des Schalters am unteren Ende bleibt.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Schalters auf Scheuerstellen, Wassereintritt, Korrosion oder einen zurückgeschobenen Kontakt, der das Signal auf niedrig ziehen könnte.
- Prüfen Sie anhand des Stromlaufplans, ob die Signalleitung unbeabsichtigt gegen Masse kurzgeschlossen ist.
- Prüfen Sie nach Herstellervorgabe die Steckerkontakte sowie Versorgung und Masse des Schalters, sofern vorhanden.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie den Schalterausgang, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung des Schalters.
- Ersetzen oder reparieren Sie durchgescheuerte Kabelisolierung und befestigen Sie den Kabelbaum so, dass er nicht scheuert.
- Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder schlecht sitzende Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie den Schalter, wenn sein Ausgang trotz einwandfreiem Stromkreis niedrig bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Leerlauf stabil bleibt, ist eine kurze Fahrt möglicherweise möglich. Verlassen Sie sich jedoch nicht auf eine gewählte Leerlaufeinstellung und achten Sie besonders an Haltestellen oder nach einem Kaltstart auf ein Absterben des Motors. Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor wiederholt abstirbt oder keine sichere Leerlaufdrehzahl halten kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.