Bedeutung
Der NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2 reagiert zu langsam auf einen Wechsel von hoch nach niedrig. Der Fehlercode gibt keinen Aufschluss über die Ursache der verzögerten Reaktion oder deren Auswirkung auf einen bestimmten Monitor.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 1 Sensor 2 ist der vom Steuerungssystem als Sensor 2 an Bank 1 bezeichnete NOx-Sensor und befindet sich normalerweise hinter dem betreffenden Bauteil der Abgasnachbehandlung. Das Steuergerät überwacht, wie schnell der NOx-Messwert dieses Sensors bei einem Übergang von einem hohen zu einem niedrigen Wert sinkt. P24F5 wird gesetzt, wenn Bank 1 Sensor 2 zu langsam reagiert. Mögliche Ursachen sind ein gealtertes Sensorelement oder ein durch Ruß verengtes Schutzrohr.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Verschlissenes Sensorelement mit verringerter Reaktionsgeschwindigkeit
- Durch Ruß verstopftes Schutzrohr
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf einer Frist
- Abgasuntersuchung nicht bestanden (NOx)
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige NOx- oder Reduktionsmittelfehlercodes aus. Bestätigen Sie, dass der Fehlercode Bank 1 Sensor 2 nennt und eine Verzögerung beim Übergang von einem hohen zu einem niedrigen Wert erfasst.
- Prüfen Sie die Steckverbindung und den Kabelbaum des Sensors Bank 1 Sensor 2 auf Hitzeschäden, Korrosion, lose Pins oder Scheuerstellen in der Nähe des Abgassystems.
- Prüfen Sie die Live-NOx-Daten von Bank 1 Sensor 2 unter den vom Hersteller vorgegebenen Betriebsbedingungen und beobachten Sie, ob der Messwert zu langsam sinkt.
- Prüfen Sie das Schutzrohr des Sensors auf Rußablagerungen oder Beschädigungen, sofern das Verfahren des Herstellers eine solche Prüfung erlaubt.
- Prüfen Sie das Abgassystem auf Lecks und die Abgasnachbehandlung auf Fehler, die die gemessenen NOx-Bedingungen hinter dem System beeinflussen könnten.
- Wenn Verkabelung und Abgasbedingungen in Ordnung sind, prüfen oder ersetzen Sie Bank 1 Sensor 2 gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine beschädigte oder lose Steckverbindung oder Verkabelung des Sensors Bank 1 Sensor 2.
- Beheben Sie ein Abgasleck oder einen Fehler der Abgasnachbehandlung, der den NOx-Messwert hinter dem System beeinflusst.
- Reinigen oder warten Sie ein durch Ruß verengtes Schutzrohr nur, wenn der Hersteller dies erlaubt.
- Ersetzen Sie den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2, wenn seine Reaktion weiterhin zu langsam ist und die Stromkreisprüfungen bestanden wurden.
Kann ich weiterfahren?
Sie können möglicherweise weiterfahren, wenn das Fahrzeug normal läuft. Lassen Sie den Fehler jedoch zeitnah beheben, da Abgaswarnungen, Leistungsverlust oder ein Countdown mit anschließendem Nichtstarten folgen können. Ignorieren Sie keinen angezeigten Countdown des Reduktionsmittels.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.