P24AF: Bereichs- oder Funktionsfehler im Stromkreis des Partikelmassesensors

Bedeutung

Entspricht P24AE, wobei das Signal im plausiblen Bereich liegt, aber nicht zum Motormodell passt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Partikelmassesensor misst den Rußgehalt hinter dem Dieselpartikelfilter, damit das Steuergerät Filterleistung und Regeneration beurteilen kann. P24AF bedeutet, dass das Sensorsignal elektrisch plausibel ist, aber nicht mit dem erwarteten Rußmodell des Steuergeräts übereinstimmt. Verunreinigung oder Alterung des Sensors können diese Abweichung verursachen. Auch Verkabelungsfehler oder eine Undichtigkeit in der Abgasanlage nahe dem Sensor können den Messwert verfälschen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Partikelmassesensor verschmutzt oder gealtert
2. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Kontakt am Stecker
3. Abgasleck beeinflusst die Sensorwerte
4. Fehler im Spannungsversorgungs- oder Massekreis des Sensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Mögliche Abgaswarnleuchte
• Möglicherweise reduzierte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Messwerte des Partikelmassesensors mit DPF-Rußschätzungen, Regenerationsverlauf und zugehörigen Abgasfehlern vergleichen.
2. Abgasverbindungen vor dem Partikelmassesensor hinter dem DPF auf Undichtigkeiten prüfen, die dessen Messwert verändern könnten.
3. Sensorspitze auf Ablagerungen oder Schäden prüfen und Stecker sowie Verkabelung auf schlechten Kontakt, Hitzeschäden oder Scheuerstellen untersuchen.
4. Spannungsversorgung und Masse des Sensors prüfen und Signalstabilität bei vorsichtigem Bewegen des Kabelbaums kontrollieren.
5. Wenn Abgasanlage und Stromkreis in Ordnung sind, den Partikelmassesensor nach Herstellervorgaben prüfen, bevor er ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Undichtigkeit in der Abgasanlage nahe dem Partikelmassesensor hinter dem DPF reparieren.
• Schlechten Steckerkontakt oder hitzegeschädigtes Sensorkabel reparieren.
• Sensor nur reinigen, wenn das Wartungsverfahren des Herstellers dies zulässt.
• Durch die Prüfung bestätigten verunreinigten oder gealterten Partikelmassesensor ersetzen.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist im Allgemeinen vertretbar, wenn der Motor normal läuft. Schieben Sie die Reparatur jedoch nicht wiederholt auf, da ungenaue Messwerte des Partikelmassesensors die DPF-Überwachung und Abgasuntersuchung beeinträchtigen können. Lassen Sie das Fahrzeug früher diagnostizieren, wenn die Leistung reduziert ist.