P248F: Steuerstromkreis des AGR-Kühler-Bypassventils – Bereichs-/Funktionsfehler, Bank 2

Bedeutung

Entspricht P245B an Bank 2. AGR mischt inertes Abgas in die Ansaugluft, um die Verbrennungsspitzentemperatur zu senken – zu wenig erhöht NOx, zu viel verursacht Aussetzer und unruhigen Motorlauf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der AGR-Kühler-Bypass an Bank 2 regelt, ob das Abgas durch den Kühler oder daran vorbei strömt. Die Positionsrückmeldung ermöglicht dem Steuergerät zu prüfen, ob das Ventil den Ansteuerungsbefehlen folgt. Dieser Code wird gesetzt, wenn Reaktion oder Rückmeldung des Ventils außerhalb des erwarteten Bereichs liegen. Ursache können ein klemmender Mechanismus, Rußablagerungen oder ein defekter Stellantrieb beziehungsweise Sensor sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bypassventil klemmt oder hakt
2. Rußablagerungen im Bypass-Mechanismus
3. Fehlerhafter Positionssensor oder Aktor
4. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Steckerkontakt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Klingeln oder Klopfen unter Last
• Leistungsverlust und Ruckeln
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie nach Möglichkeit in den Live-Daten die Soll- und Istposition des Bypasses an Bank 2, um die Abweichung festzustellen.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Bypasses an Bank 2 auf lockere Klemmen, Korrosion, Hitzeschäden oder Kabelfehler, die die Rückmeldung verfälschen könnten.
3. Prüfen Sie bei kalter Abgasanlage den Bypass-Mechanismus nach dem Serviceverfahren des Fahrzeugs auf Rußablagerungen oder Klemmen.
4. Prüfen Sie die Reaktion des Positionssensors und Stellantriebs an Bank 2 anhand der Herstellervorgaben und stellen Sie sicher, dass die Bewegung nicht behindert wird.
5. Wenn Mechanismus, Sensor, Stellantrieb und Kabel die Prüfung bestehen, untersuchen Sie den Ansteuerungs- oder Rückmeldekreis des Steuergeräts.

Häufige Reparaturen

• Reinigen Sie den Bypass-Mechanismus an Bank 2 von Ruß, wenn die Prüfung eine Ablagerung bestätigt.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder schlechten Steckerkontakt am Ventil von Bank 2.
• Machen Sie ein klemmendes Bypassventil an Bank 2 wieder gangbar oder ersetzen Sie es.
• Ersetzen Sie den defekten Positionssensor oder Stellantrieb an Bank 2, wenn die Prüfung ihn als Ursache ermittelt.

Kann ich weiterfahren?

Der Fehler kann verzögerte Reaktion, unruhigen Motorlauf, Leistungsverlust oder Klopfen unter Last verursachen und die NOx-Emissionen erhöhen. Vermeiden Sie hohe Lasten bei entsprechenden Symptomen und lassen Sie den Fehler bald beheben. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn der Motor stark unrund läuft oder sich nicht mehr sicher kontrollieren lässt.