Bedeutung
Das Steuergerät erkennt, dass der Abgastemperaturmesswert von Bank 1 Sensor 4 außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder nicht wie erwartet reagiert. Es setzt den Code, wenn der Messwert die kalibrierten Bereichs- oder Leistungsprüfungen nicht besteht.
So funktioniert es
Bank 1 Sensor 4 misst die Abgastemperatur. Das Steuergerät prüft, ob der Messwert unter den aktuellen Betriebsbedingungen plausibel ist. P246F wird gesetzt, wenn der Messwert außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder nicht wie erwartet reagiert. Das beweist nicht, dass der Sensor selbst defekt ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Defekter Abgastemperatursensor
- Beschädigte Verkabelung oder Stecker
- Abgasleck in der Nähe des Sensors
- Sensor kontaminiert oder falsch installiert
- Fehler im Steuergerät
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Reduzierte Motorleistung
- DPF- oder Abgaswarnung
- Häufigere Regeneration
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige EGT- oder DPF-Codes aus, um festzustellen, unter welchen Bedingungen der Messwert von Bank 1 Sensor 4 unplausibel wurde.
- Vergleichen Sie den Live-Messwert von Bank 1 Sensor 4 nach den Diagnosevorgaben des Herstellers mit anderen EGT-Messwerten und den Betriebsbedingungen.
- Prüfen Sie Sensorspitze, Einbau, Stecker und Kabel in der Nähe auf Verunreinigung, Schäden, schlechten Kontakt oder Hitzeeinwirkung.
- Prüfen Sie auf eine Abgasundichtigkeit in der Nähe von Bank 1 Sensor 4, die dazu führen könnte, dass der Messwert von den tatsächlichen Abgasbedingungen abweicht.
- Prüfen Sie die Reaktion des Sensors und seiner Kabel nach dem Herstellerverfahren auf Plausibilität, bevor Sie Teile ersetzen.
- Wenn Sensor und Kabel die Prüfungen bestehen, untersuchen Sie anhand der übrigen Daten ungewöhnliche Abgastemperaturen und Fehler im Steuergerät.
Häufige Reparaturen
- Beheben Sie schlechten Steckerkontakt oder beschädigte Kabel zu Bank 1 Sensor 4.
- Beseitigen Sie eine Abgasundichtigkeit in der Nähe, die den Temperaturmesswert beeinflusst.
- Reinigen Sie den Sensor oder bauen Sie ihn korrekt ein, wenn Verunreinigung oder fehlerhafter Einbau bestätigt wurde und das Herstellerverfahren dies zulässt.
- Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 4, wenn die Prüfung ergibt, dass sein Messwert außerhalb des zulässigen Bereichs liegt oder der Sensor nicht reagiert.
- Untersuchen Sie einen Fehler im Steuergerät erst, nachdem Sensor, Stromkreis und Abgasanlage geprüft wurden.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normale Leistung hat und keine DPF-Warnung anzeigt, fahren Sie vorsichtig und lassen Sie den Fehler bald diagnostizieren. Vermeiden Sie hohe Lasten, wenn die Leistung reduziert ist oder die Regeneration ungewöhnlich häufig stattfindet, da eine ungenaue Temperatur-Rückmeldung die Abgasreinigung beeinträchtigen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.