P246C: Dieselpartikelfilter-Restriktion – Erzwungene Leistungsbegrenzung

Bedeutung

Das Steuergerät hat eine Partikelfilter-Restriktion erkannt und eine begrenzte Motorleistung angefordert. Der Code identifiziert nicht von sich aus die Ursache der Restriktion.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät nutzt Druckdaten und weitere DPF-Daten, um die Filterrestriktion zu schätzen. P246C bedeutet, dass eine so starke Restriktion erkannt wurde, dass das Steuergerät die Motorleistung begrenzt. Der Code gibt nicht an, ob Ruß, Asche, ein Sensorfehler oder ein Motorproblem die Ursache ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. DPF nach unterbrochenen oder fehlgeschlagenen Regenerationen stark mit Ruß beladen
2. DPF-Ascheansammlung oder physische Beschädigung
3. Defekter Drucksensor oder verstopfte Drucksensorschläuche
4. Motor- oder Kraftstoffsystemfehler, der übermäßigen Ruß erzeugt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte leuchtet
• Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Fehlgeschlagene Versuche einer erzwungenen Regeneration

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie alle DPF- und Motorcodes aus, um Druckmesswerte, fehlgeschlagene Regenerationen und Fehler zu erkennen, die die Rußbildung erhöhen könnten.
2. Prüfen Sie die DPF-Druck- und Rußbeladungsdaten mit dem Scan-Tool unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen, um festzustellen, ob die Restriktion plausibel ist.
3. Prüfen Sie die Schläuche des Drucksensors auf Rußverstopfung, Risse, Undichtigkeiten, Knicke oder falsche Verlegung.
4. Prüfen Sie Stecker und Kabel des DPF-Drucksensors und testen Sie anschließend den Stromkreis und die Messwerte des Sensors nach dem Herstellerverfahren.
5. Prüfen Sie auf Motor- oder Kraftstoffsystemfehler, die übermäßige Rußbildung verursachen können, und untersuchen Sie den Filter auf Anzeichen physischer Schäden.
6. Ermitteln Sie vor einer zulässigen Serviceregeneration oder einer anderen Reparatur, ob der Filter mit Ruß oder Asche beladen ist.

Häufige Reparaturen

• Beseitigen Sie eine Verstopfung oder reparieren Sie einen undichten beziehungsweise beschädigten Schlauch des DPF-Drucksensors.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Fehler am Stecker des DPF-Drucksensors.
• Beheben Sie Motor- oder Kraftstoffsystemfehler, die übermäßige Rußbildung verursachen.
• Führen Sie eine Serviceregeneration durch, wenn der Filter mit Ruß beladen ist und die Herstellervorgaben dies zulassen.
• Reinigen oder ersetzen Sie einen mit Asche beladenen oder physisch beschädigten Filter, je nach Befund.

Kann ich weiterfahren?

Da dieser Code auf begrenzte Leistung hinweist, vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten, steile Steigungen, Abschleppen und andere Situationen, in denen starke Beschleunigung erforderlich ist. Halten Sie sicher an, wenn die Leistung für den Verkehr nicht ausreicht. Weiterfahren kann die Filterrestriktion verschlimmern. Eine erzwungene Regeneration kann unsicher oder wirkungslos sein, solange die Ursache nicht ermittelt wurde.