P246B: Fahrzeugbedingungen ungeeignet für Dieselpartikelfilter-Regeneration

Bedeutung

Die zur Durchführung der Dieselpartikelfilter-Regeneration erforderlichen Bedingungen sind nicht erfüllt. Der Code nennt keine einzelne Ursache; Betriebsbedingungen oder ein anderer Fehler können die Regeneration verhindern.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät prüft, ob Motor und Fahrzeug die Bedingungen für eine Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) erfüllen. Dabei wird angesammelter Ruß verbrannt. P246B wird gesetzt, wenn diese Voraussetzungen nicht erfüllt sind. Der Code weist daher nicht auf ein einzelnes defektes Bauteil hin.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Häufige Kurzstrecken oder Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit
2. Motor erreicht nicht die normale Betriebstemperatur
3. Kraftstoffstand oder andere Betriebsbedingungen außerhalb der Regenerationsanforderungen
4. Ein anderer Motor-, Sensor- oder Abgasfehler verhindert die Regeneration

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte leuchtet
• Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Fehlgeschlagene Versuche einer erzwungenen Regeneration

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die DPF-bezogenen Codes aus, um festzustellen, welche Betriebsbedingungen und Fehler vorlagen, als die Regeneration gesperrt wurde.
2. Prüfen Sie, ob das Fahrzeug zuletzt überwiegend auf Kurzstrecken oder bei niedrigen Geschwindigkeiten gefahren wurde, wodurch der Motor eine Regeneration möglicherweise nicht abschließen kann.
3. Stellen Sie sicher, dass der Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht, und prüfen Sie auf Fehler am Kühlmitteltemperatursensor, die eine Regeneration verhindern könnten.
4. Prüfen Sie Kraftstoffstand, Regenerationsstatus und weitere Sperrdaten anhand der Herstellervorgaben für das Fahrzeug.
5. Diagnostizieren Sie weitere Motor-, Sensor- oder Abgascodes, bevor Sie eine Regeneration versuchen.
6. Prüfen Sie nach Behebung einer Sperrbedingung anhand der Scan-Tool-Daten, ob eine Regeneration zulässig ist und ob sie abgeschlossen wird.

Häufige Reparaturen

• Fahren Sie eine geeignete längere Strecke, wenn das DPF-System eine normale Regeneration zulässt.
• Beheben Sie Fehler am Kühlmitteltemperatursensor oder andere Motorfehler, die verhindern, dass der Motor die für die Regeneration erforderlichen Bedingungen erreicht.
• Beheben Sie einen zu niedrigen Kraftstoffstand oder andere vom Hersteller angegebene Sperrbedingungen.
• Reparieren Sie zugehörige Sensor-, Kabel- oder Abgasfehler, die die Regeneration verhindern.
• Führen Sie eine Serviceregeneration nur durch, wenn die Fahrzeugbedingungen und die Verfahren sie zulassen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal fährt, keine DPF-Warnung anzeigt und die Leistung nicht reduziert ist, vermeiden Sie Kurzstrecken und beheben Sie die Ursache zeitnah. Bei einer DPF-Warnung, Leistungsverlust oder wiederholt fehlschlagender Regeneration vermeiden Sie Fahrten unter hoher Belastung und lassen Sie das Fahrzeug diagnostizieren. Weiterer Rußaufbau kann den Filter zusetzen und die Leistung begrenzen.