P242D: Signal zu hoch im Stromkreis des Abgastemperatursensors, Bank 1, Sensor 3

Bedeutung

Entspricht P242A mit einer Signalspannung oberhalb des plausiblen Bereichs. Verkabelungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt häufig die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Abgastemperatursensor Bank 1 Sensor 3 misst die Abgastemperatur an seiner Position im Abgasstrang von Bank 1. Das Steuergerät setzt P242D, wenn das Sensorsignal über den plausiblen Bereich steigt. Häufig ist die Signalleitung gegen eine Spannungsversorgung kurzgeschlossen oder der Kabelbaum berührt eine spannungsführende Quelle.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung kurzgeschlossen nach Plus
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verminderte Leistung oder eingeschränkte Regeneration, sofern das Fahrzeug diese Funktion unterstützt

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten von Bank 1 Sensor 3 auf einen dauerhaft unplausibel hohen Messwert.
2. Prüfen Sie bei abgekühltem Abgasstrang den Kabelbaum von Sensor 3 auf Quetschungen, geschmolzene Isolierung oder Kontakt mit einer spannungsführenden Leitung oder einem Anschluss.
3. Prüfen Sie den Stecker auf Feuchtigkeit, Korrosion, lose Anschlusskontakte oder Kontaktstifte, die in das Steckergehäuse zurückgeschoben sind.
4. Prüfen Sie den Signalstromkreis von Sensor 3 nach dem Prüfverfahren und den Vorgaben des Herstellers auf einen Kurzschluss gegen Spannung und messen Sie die Durchgängigkeit.
5. Wenn Verkabelung und Stecker die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Sensor und bestätigen Sie, dass sein Messwert beim Erwärmen des Abgasstrangs plausibel reagiert.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gegen eine Spannungsversorgung kurzgeschlossene oder an einer spannungsführenden Quelle eingeklemmte Signalleitung.
• Reinigen und sichern Sie einen korrodierten oder losen Stecker von Sensor 3.
• Ersetzen Sie einen nachweislich defekten Sensor Bank 1 Sensor 3.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler im steuergeräteseitigen Stromkreis.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie Abschleppen oder länger anhaltende hohe Lasten, solange das Temperatursignal unplausibel hoch ist. Das Steuergerät kann Leistung oder Regeneration einschränken. Eine tatsächliche Überhitzung des Abgasstrangs kann Teile der Abgasnachbehandlung beschädigen.