P23BE: NOx-Sensor: Signal voreingenommen oder dauerhaft zu niedrig, Bank 1, Sensor 3

Bedeutung

Das Steuergerät vergleicht das NOx-Sensorsignal mit dem erwarteten Betriebsverhalten und erkennt, dass es niedriger als erwartet bleibt oder nicht normal reagiert. Dies kann auf ein systematisch zu niedriges oder dauerhaft niedriges Signal hindeuten; der Fehlercode allein gibt die zugrunde liegende Ursache jedoch nicht an.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der NOx-Sensor von Bank 1, Sensor 3, misst Stickoxide im Abgas. Das Steuergerät prüft, ob sein Signal den erwarteten Änderungen der Betriebsbedingungen folgt. P23BE wird gesetzt, wenn das Signal niedriger als erwartet bleibt oder nicht normal reagiert. Der Code allein lässt nicht erkennen, ob die Ursache beim Sensor, der Verkabelung oder den Abgasbedingungen liegt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorelement liefert systematisch zu niedrige Werte
2. Sensorelement über den Kalibrierbereich hinaus gealtert
3. Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel verunreinigt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Mögliche NOx- oder Abgasnachbehandlungswarnung
• Erhöhte NOx-Emissionen oder Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die NOx-Messwerte von Bank 1 Sensor 3 mit den Betriebsbedingungen sowie mit Codes zu verwandten Sensoren oder zur Abgasnachbehandlung.
2. Beobachten Sie die Live-Daten bei sich ändernden Bedingungen, um festzustellen, ob der Messwert von Bank 1 Sensor 3 niedrig bleibt oder den erwarteten Änderungen nicht folgt.
3. Prüfen Sie den Sensorstecker, die Verkabelung und die Masseverbindung auf Korrosion, Schäden, schlechten Kontakt oder Fehler, die das Signal abschwächen könnten.
4. Prüfen Sie den Sensor auf Verunreinigungen durch Öl, Ruß oder Kühlmittel sowie auf Abgas- oder Nachbehandlungsfehler, die den gemessenen NOx-Wert beeinflussen könnten.
5. Wenn Verkabelung und Abgasbedingungen in Ordnung sind, prüfen Sie den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 3 nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte oder schlecht angeschlossene Verkabelung beziehungsweise Masseverbindungen von Bank 1 Sensor 3.
• Beseitigen Sie eine Öl-, Kühlmittel- oder Rußquelle, die den Sensor verunreinigt.
• Beheben Sie einen Abgas- oder Nachbehandlungsfehler, der nachweislich den Messwert beeinflusst.
• Ersetzen Sie den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 3, wenn sein Signal weiterhin zu niedrig liegt und er die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
• Führen Sie nach der Reparatur eine vom Hersteller vorgeschriebene Kalibrierung oder ein Anlernen durch.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, ist vorsichtiges Fahren in der Regel möglich. Niedrige oder nicht reagierende Messwerte können jedoch die Überwachung der Abgasnachbehandlung beeinträchtigen und die Emissionen erhöhen. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren, da er eine Warnung zur Abgasnachbehandlung oder ein Nichtbestehen des Abgastests verursachen kann.