P2367: Stromkreis des Zylinderdrucksensors von Zylinder 12: Bereich/Funktion

Bedeutung

Der Zylinderdrucksensor von Zylinder 12 liefert zwar Werte im gültigen Bereich, besteht aber die Plausibilitätsprüfung nicht. Leitungsfehler dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drucksensor von Zylinder 12 misst Druckänderungen in Zylinder 12, damit das Motorsteuergerät die Verbrennung beurteilen kann. Das Steuergerät setzt P2367, wenn das Signal innerhalb des zulässigen elektrischen Bereichs bleibt, aber nicht dem erwarteten Druckverlauf von Zylinder 12 entspricht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorsignal unplausibel gegenüber Motormodell
2. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
3. Sensorbefestigung lose – Signaldämpfung

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Motorlauf oder Aussetzer
• Verminderte Motorleistung
• Schlechte Beschleunigung

So diagnostizieren Sie es

1. Sichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Druckwerte von Zylinder 12 mit denen der anderen Zylinder und der Motordrehzahl, um festzustellen, wann die Abweichung auftritt.
2. Beobachten Sie die Druckdaten von Zylinder 12 im Leerlauf und bei einer kontrollierten Drehzahländerung. Prüfen Sie, ob der Verlauf gleichmäßig dem Motorlauf folgt.
3. Prüfen Sie Einbau und Stecker des Sensors von Zylinder 12 auf lockeren Sitz, Verschmutzung, Feuchtigkeit, beschädigte Dichtungen oder zurückgedrückte Pins.
4. Prüfen Sie den Sensorkabelbaum von Zylinder 12 auf Scheuerstellen oder ungünstige Verlegung. Bewegen Sie ihn anschließend vorsichtig und beobachten Sie das Live-Signal auf Veränderungen.
5. Prüfen Sie Sensor und Verkabelung nach dem Verfahren des Herstellers. Vergleichen Sie den Druckverlauf mit einer unabhängigen mechanischen Prüfung, wenn das Signal weiterhin unplausibel ist.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie die Befestigung des Sensors von Zylinder 12, wenn sie lose ist.
• Reinigen Sie den Stecker des Sensors von Zylinder 12 und schließen Sie ihn wieder an. Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen oder Anschlüsse.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen oder verlegen Sie den Sensorkabelbaum von Zylinder 12 so, dass er nicht scheuert und von Wärme fernbleibt.
• Ersetzen Sie den Drucksensor von Zylinder 12, wenn sein Signal die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Läuft der Motor ruhig und leuchtet die Warnleuchte dauerhaft, schränken Sie die Fahrt ein und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, bis die Ursache diagnostiziert ist. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn Fehlzündungen oder Leistungsverlust stark werden, da der Weiterbetrieb Verbrennungs- und Emissionsprobleme verschlimmern kann.