P222F: Plausibilitätsabweichung zwischen den barometrischen Drucksensoren A und B

Bedeutung

Die barometrischen Drucksensoren A und B weichen um mehr als die zulässige Toleranz voneinander ab. Die Sensoren dienen bei Hybrid- und abgasrelevanten Systemen der Redundanz.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die barometrischen Drucksensoren A und B liefern Umgebungsdruckmesswerte, die das Steuergerät auf Plausibilität vergleichen kann. P222F wird gesetzt, wenn ihre Messwerte die zulässige Toleranz überschreiten. Das weist auf einen driftenden Sensor, einen Stromkreisfehler oder bei Fahrzeugen mit einer solchen Öffnung auf eine verstopfte Drucköffnung hin.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ein barometrischer Drucksensor weicht ab oder fällt aus
2. Beschädigte Leitung oder schlechter Kontakt am Stecker
3. Verstopfter oder beschädigter Sensor-Druckanschluss, falls vorhanden
4. Fehler im Referenz- oder Massekreis des Sensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Reduzierte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Ruckeln oder unruhiger Motorlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Messwerte von Sensor A und Sensor B untereinander und mit einem plausiblen örtlichen Luftdruck.
2. Prüfen Sie anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs, ob sich die Messwerte entsprechend den Betriebsbedingungen des Motors und dem Umgebungsdruck verändern.
3. Prüfen Sie beide Sensorstecker und Kabelbäume auf Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Steckerkontakte, Scheuerstellen oder lockere Masseverbindungen.
4. Prüfen Sie die Referenz-, Masse- und Signalkreise jedes Sensors auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder mangelhafte Verbindungen.
5. Prüfen Sie, falls vorhanden, die Drucköffnungen beider Sensoren und testen Sie anschließend die Sensoren anhand der Herstellervorgaben, um den ungenauen Messwert zu ermitteln.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie eine mangelhafte Verbindung am betroffenen Sensor.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder Masseverbindungen im Stromkreis des betroffenen Sensors.
• Entfernen Sie bei einer vorhandenen und wartungsfähigen Drucköffnung Ablagerungen, durch die sie verstopft ist.
• Ersetzen Sie den Sensor, der sich bei der Prüfung als driftend oder ungenau erweist.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt kann vertretbar sein, wenn der Motor normal läuft. Vermeiden Sie jedoch hohe Lasten, wenn die Leistung vermindert ist. Das Steuergerät kann Kraftstoff oder Motorlast falsch berechnen, wodurch Kraftstoffverbrauch und Emissionen steigen können.